| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究背景及工程意义 | 第8-9页 |
| ·优化算法在桥梁工程中的应用及研究现状 | 第9-12页 |
| ·问题的提出 | 第12-13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 信赖域优化算法 | 第15-23页 |
| ·最优化方法概述 | 第15-16页 |
| ·常用优化算法 | 第16-19页 |
| ·一阶梯度法 | 第16-17页 |
| ·牛顿法(Newton法)和修正Newton法 | 第17-18页 |
| ·共轭梯度法 | 第18页 |
| ·拟牛顿法(变尺度法) | 第18-19页 |
| ·信赖域优化算法 | 第19-23页 |
| 第三章 桥梁结构反分析和优化设计理论及其实现 | 第23-34页 |
| ·桥梁结构反分析和优化设计理论 | 第23-31页 |
| ·桥梁结构有限元正演模型的建立 | 第23-27页 |
| ·基于信赖域算法的结构反分析和优化设计过程 | 第27-31页 |
| ·桥梁结构优化反分析系统的构建及其具体实现 | 第31-34页 |
| ·Ansys软件和 Matlab软件的特点 | 第31-32页 |
| ·优化反分析系统的构建及其实现 | 第32-34页 |
| 第四章 数值算例—优化反分析方法在连续梁桥损伤识别中的应用 | 第34-56页 |
| ·连续梁桥有限元正演模型的建立 | 第34-37页 |
| ·损伤因子和损伤分布函数的引入 | 第37-39页 |
| ·不考虑支座建模的连续梁桥损伤识别 | 第39-47页 |
| ·不同阶次插值多项式对损伤识别的影响 | 第40-43页 |
| ·对于不同目标函数权重系数的选取 | 第43-47页 |
| ·考虑支座建模的连续梁桥损伤识别 | 第47-54页 |
| ·各模拟损伤工况下的连续梁桥损伤识别 | 第47-51页 |
| ·主梁损伤因子的分布对识别精度的影响 | 第51-54页 |
| ·小结 | 第54-56页 |
| 第五章 工程实例—优化反分析方法在斜拉桥索力优化设计中的应用 | 第56-68页 |
| ·工程概况 | 第56-57页 |
| ·斜拉桥有限元正演模型的建立 | 第57-59页 |
| ·优化模型 | 第59-61页 |
| ·优化方案比选 | 第61-65页 |
| ·优化方案Ⅰ计算结果 | 第61-62页 |
| ·优化方案Ⅱ计算结果 | 第62-64页 |
| ·方案比选 | 第64-65页 |
| ·考虑拉索几何非线性影响的索力优化 | 第65-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 第六章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·本文结论 | 第68-69页 |
| ·工作展望 | 第69-70页 |
| 附录一 斜拉桥合理成桥状态下的索力优化设计计算程序 | 第70-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
