水面舰艇新型抗损结构设计与剩余强度研究

摘要	第1-7页
ABSTRACT	第7-12页
第1章 绪论	第12-19页
·研究工作的意义与目的	第12-13页
·国内外研究现状	第13-16页
·国内研究现状	第13-14页
·国外研究现状	第14-16页
·研究的主要问题及解决途径	第16-18页
·研究的主要问题	第16页
·解决问题的途径	第16-18页
·完成的主要研究工作	第18-19页
第2章 薄壁结构力学理论和有限元计算方法	第19-45页
·概述	第19-20页
·薄壁结构力学相关理论	第20-37页
·薄壁杆件的扭转理论	第20-33页
·薄壁杆件的稳定性理论	第33-37页
·有限元计算方法	第37-40页
·ANSYS软件介绍	第37-40页
·ANSYS静力分析的基本过程	第40页
·物理模型试验方法	第40-44页
·试验目的	第40-41页
·试验原理	第41-42页
·试验方案	第42-44页
·本章小结	第44-45页
第3章 新型抗损结构船体设计及其强度研究	第45-87页
·新型抗损结构船体强度计算过程	第45-49页
·选择新型抗损结构方案	第45-47页
·建立船体有限元立体模型	第47-48页
·确定载荷和约束条件	第48-49页
·新型抗损结构船体总纵强度研究	第49-58页
·原船的应力、应变计算	第49-52页
·方案一的应力、应变计算	第52-54页
·方案二的应力、应变计算	第54-56页
·两种方案与原船体总纵强度对比分析	第56-58页
·新型抗损结构船体扭转强度研究	第58-68页
·载荷确定	第58-61页
·用有限元方法计算船体扭转强度	第61-68页
·新型抗损结构船体剩余强度研究	第68-85页
·新型抗损结构船体破损情况假定	第68-71页
·新型抗损结构船体剩余总纵强度	第71-78页
·新型抗损结构船体剩余扭转强度	第78-85页
·本章小结	第85-87页
第4章 新型抗损结构船体稳定性研究	第87-103页
·甲板纵支骨稳定性	第87-89页
·甲板纵桁稳定性	第89-91页
·甲板板格稳定性	第91-92页
·甲板板架稳定性	第92-96页
·普通船体甲板板架稳定性	第93-94页
·加抗损结构的船体甲板稳定性	第94-96页
·抗损结构稳定性	第96-98页
·抗损结构船体始屈扭矩	第98-101页
·两种方案与原船体总重量对比	第101-102页
·本章小结	第102-103页
第5章 船体破损后剩余强度分析与反分析研究	第103-159页
·概述	第103-104页
·载荷计算	第104-109页
·导弹命中载荷分析	第104-107页
·爆炸作用的封闭空间体积和排气面积	第107-108页
·载荷值的确定	第108-109页
·船体破损后剩余强度分析	第109-125页
·船体板架的材料属性和有限元的设定	第110-113页
·板架破损后的剩余强度计算	第113-121页
·等效刚度的计算与分析	第121-125页
·船体破损后剩余强度反分析	第125-140页
·船体破损后剩余强度反分析原理	第125-135页
·船体破损后剩余强度反分析计算	第135-140页
·船体破损后剩余强度案例研究	第140-158页
·中和轴倾斜时的应力计算	第140-143页
·单发武器命中船体水线以上总纵强度计算	第143-146页
·多发激光炸弹命中船体强度与稳定性计算	第146-152页
·多发反舰导弹命中船体强度与稳定性计算	第152-158页
·本章小结	第158-159页
结论	第159-162页
参考文献	第162-170页
攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果	第170-172页
致谢	第172-173页
个人简历	第173-174页
附录A 抗损结构模型试验报告	第174-181页
附录B 用薄壁结构力学方法计算船体扭转强度	第181-194页