直喷式LPG发动机燃油喷射过程的数值模拟与试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 1 绪论 | 第11-20页 |
| ·LPG 的理化特性及其作为发动机代用燃料的特点 | 第11-13页 |
| ·LPG 发动机LPG 供应方式的概述 | 第13-15页 |
| ·开展燃油喷射过程模拟计算的物理意义 | 第15-16页 |
| ·柴油机燃油喷射过程的数值模拟计算的概述 | 第16-18页 |
| ·本课题的选题意义和研究内容 | 第18-20页 |
| 2 燃油喷射过程的数学模型及其数值解法 | 第20-32页 |
| ·燃油喷射过程的概述 | 第20-21页 |
| ·燃油喷射过程的数学模型 | 第21-25页 |
| ·方程组的数值解法 | 第25-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 燃油喷射系统模型中主要参数的确定 | 第32-44页 |
| ·空泡和声速的处理 | 第32-33页 |
| ·LPG 饱和蒸汽压的计算 | 第33-34页 |
| ·高压油管中燃油流动阻尼的确定 | 第34页 |
| ·有效流通截面积的确定 | 第34-38页 |
| ·高压油管等分数的确定 | 第38-39页 |
| ·油泵供油凸轮的计算 | 第39-40页 |
| ·计算步长的确定 | 第40-41页 |
| ·程序框图 | 第41-43页 |
| ·本章小节 | 第43-44页 |
| 4 模拟计算结果与试验测量的对比及分析 | 第44-49页 |
| ·试验装置与方法 | 第44页 |
| ·模拟结果与试验结果的对比分析 | 第44-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 5 低粘度液化燃油在油泵柱塞偶件环隙中泄漏的研究 | 第49-62页 |
| ·环形间隙泄漏的研究概况 | 第49-51页 |
| ·泄漏机理 | 第51页 |
| ·LPG 的柱塞偶件燃油泄漏试验 | 第51-53页 |
| ·ANSYS 介绍 | 第53-54页 |
| ·有限元模型 | 第54-57页 |
| ·分析计算结果和讨论 | 第57-60页 |
| ·减漏技术措施初探 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 6 油嘴针阀偶件的泄漏分析 | 第62-68页 |
| ·有限元模型 | 第62-63页 |
| ·载荷和约束的处理 | 第63-64页 |
| ·计算结果及讨论 | 第64-66页 |
| ·本章小节 | 第66-68页 |
| 7 全文总结 | 第68-71页 |
| ·工作总结 | 第68-70页 |
| ·工作展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第76页 |
