| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-12页 |
| ·研究背景及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·国外研究现状 | 第8-9页 |
| ·国内研究现状 | 第9-11页 |
| ·论文的主要内容 | 第11-12页 |
| 第2章 城市轨道交通空间资源的综合利用 | 第12-22页 |
| ·城市轨道交通空间资源的相关理论 | 第12-14页 |
| ·城市轨道交通空间的概念 | 第12-13页 |
| ·城市轨道交通空间资源的概念及利用方式 | 第13-14页 |
| ·城市轨道交通沿线的土地利用分析 | 第14-17页 |
| ·城市轨道交通对城市土地利用的影响 | 第14-15页 |
| ·沿线地价的影响区间 | 第15页 |
| ·区间内土地价格的特点 | 第15-17页 |
| ·城市轨道交通站内的空间利用分析 | 第17-20页 |
| ·空间广告资源的开发利用 | 第17-19页 |
| ·站内空间其他商业用开发分析 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第3章 城市轨道交通空间资源综合利用的经济效益分析 | 第22-34页 |
| ·沿线土地开发的经济效益分析 | 第22-27页 |
| ·资产价值法 | 第22-24页 |
| ·武汉市轨道交通一号线二期沿线土地开发的经济效益分析 | 第24-27页 |
| ·空间广告资源利用的经济效益分析 | 第27-32页 |
| ·空间广告资源的估价方法 | 第28-30页 |
| ·与竞争对手的比较分析 | 第30-31页 |
| ·对武汉市轨道交通广告业务方面的建议 | 第31-32页 |
| ·站内空间其他商业用开发经济效益分析 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 城市轨道交通的外部收益还原分析 | 第34-45页 |
| ·外部收益还原的理论依据 | 第34-35页 |
| ·外部收益还原额度的计算 | 第35-39页 |
| ·利益转移理论 | 第35-36页 |
| ·外部收益还原额度的计算模型 | 第36-39页 |
| ·外部收益还原的方式 | 第39-41页 |
| ·武汉市轨道交通外部收益还原方式的选择分析 | 第41-44页 |
| ·广州与香港关于外部收益还原方式选择的经验 | 第41-43页 |
| ·武汉市轨道交通外部收益还原方式选择的建议 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 总结与展望 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 攻读学位期间参与的主要科研课题 | 第51-52页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第52页 |