| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·问题的提出 | 第8页 |
| ·国内外研究概况 | 第8-15页 |
| ·本文主要研究内容及技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 路基的沉降与稳定监测 | 第17-30页 |
| ·监测方案 | 第17-18页 |
| ·监测内容 | 第18-24页 |
| ·实例分析 | 第24-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第三章 新黄高速软土地基处治方案的施工与观测分析 | 第30-39页 |
| ·桩网复合地基施工 | 第30-33页 |
| ·观测成果分析 | 第33-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第四章 灰色系统理论在新黄高速路基沉降预估中的应用 | 第39-55页 |
| ·概述 | 第39页 |
| ·灰色系统理论 | 第39-42页 |
| ·路基沉降的GM(1，1)预估模型 | 第42-44页 |
| ·非等时距预估模型 | 第44-45页 |
| ·灰色verhulst预估模型 | 第45-46页 |
| ·等维信息模型 | 第46-47页 |
| ·灰色预估模型应用实例 | 第47-53页 |
| ·小结 | 第53-55页 |
| 第五章 新黄高速路基沉降控制标准研究 | 第55-62页 |
| ·路基沉降稳定影响因素 | 第55-57页 |
| ·路基沉降速率取值标准 | 第57页 |
| ·桥头台背路基工后沉降取值标准的研究 | 第57-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·主要结论 | 第62-63页 |
| ·有待于进一步探讨的问题 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录A(攻读学位期间发表论文目录) | 第68页 |
| 附录B(攻读学位期间参与课题目录) | 第68页 |