| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题来源与研究意义 | 第9-11页 |
| ·虚拟疲劳试验国内外发展历程与研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外发展历程与研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内发展历程与研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 疲劳寿命预测理论与可靠性疲劳试验 | 第15-25页 |
| ·引言 | 第15-16页 |
| ·疲劳寿命预测理论 | 第16-20页 |
| ·疲劳寿命定义与疲劳分类 | 第16-17页 |
| ·疲劳累积损伤理论概述 | 第17-18页 |
| ·线性疲劳累积损伤理论 | 第18-20页 |
| ·军用工程机械可靠性疲劳试验 | 第20-24页 |
| ·概述 | 第20页 |
| ·结构疲劳试验 | 第20-22页 |
| ·振动疲劳试验 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 军用工程机械虚拟疲劳试验系统 | 第25-33页 |
| ·虚拟试验技术及其在工程方面的应用 | 第25页 |
| ·军用工程机械虚拟样机与虚拟疲劳试验 | 第25-28页 |
| ·虚拟样机建模 | 第26-27页 |
| ·虚拟疲劳试验的过程控制 | 第27-28页 |
| ·虚拟疲劳试验流程 | 第28页 |
| ·载荷谱获取 | 第28-31页 |
| ·虚拟路面与振动载荷谱获取 | 第28-30页 |
| ·作业仿真与时域载荷历程获取 | 第30-31页 |
| ·军用工程机械虚拟疲劳试验系统 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 军用工程机械的虚拟样机 | 第33-48页 |
| ·概述 | 第33-36页 |
| ·虚拟样机技术的概念、特点与应用 | 第33-34页 |
| ·多体动力学与ADAMS多体动力学求解 | 第34-35页 |
| ·复杂机械系统虚拟样机建模要点 | 第35-36页 |
| ·军用工程机械工作装置虚拟样机建模 | 第36-39页 |
| ·某装载装置简介 | 第36-38页 |
| ·模型简化 | 第38页 |
| ·施加约束 | 第38-39页 |
| ·模型检查 | 第39页 |
| ·军用工程机械底盘系统虚拟样机建模 | 第39-47页 |
| ·高速轮式多用工程车底盘系统简介与虚拟样机建模特点 | 第39-41页 |
| ·虚拟样机仿真模型的结构 | 第41页 |
| ·子系统动力学模型的简化和建模 | 第41-44页 |
| ·高速轮式多用工程车底盘系统虚拟样机的组装 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 工作装置虚拟疲劳试验 | 第48-57页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·基于虚拟样机的工作装置作业仿真 | 第48-52页 |
| ·施加载荷及驱动 | 第48-50页 |
| ·系统的仿真与分析 | 第50-51页 |
| ·载荷历程获取与输出 | 第51-52页 |
| ·工作装置虚拟疲劳分析 | 第52-56页 |
| ·零部件的有限元建模 | 第52-53页 |
| ·加载事件建立与材料设置 | 第53页 |
| ·静力学求解 | 第53-54页 |
| ·疲劳载荷谱输入与材料疲劳属性设置 | 第54-56页 |
| ·疲劳寿命预测与结果分析 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 底盘系统虚拟疲劳试验 | 第57-66页 |
| ·引言 | 第57-58页 |
| ·底盘系统零部件的有限元模态分析与柔性体建模 | 第58-61页 |
| ·零件的有限元建模 | 第58-59页 |
| ·自由模态分析与柔性体文件生成 | 第59-60页 |
| ·柔性体零件导入 | 第60-61页 |
| ·路面建模与行驶仿真 | 第61-62页 |
| ·路面谱输入 | 第61页 |
| ·虚拟道路行驶控制与仿真 | 第61-62页 |
| ·模态位移输出 | 第62页 |
| ·基于模态应力恢复的疲劳分析 | 第62-64页 |
| ·模态应力恢复与材料设置 | 第62-64页 |
| ·疲劳安全系数预测与结果分析 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第七章 全文总结 | 第66-69页 |
| ·完成的工作 | 第66页 |
| ·课题创新点 | 第66-67页 |
| ·不足与展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录一 攻读学位期间发表的论文 | 第74页 |