| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·土的流变研究现状与发展 | 第10-17页 |
| ·次固结变形的经验计算方法及预测长期沉降的研究方法 | 第17-19页 |
| ·本文的主要工作 | 第19-21页 |
| 第二章 软土次固结变形室内试验研究 | 第21-41页 |
| ·试验介绍 | 第21页 |
| ·试验的意义和目的 | 第21-22页 |
| ·次固结变形影响因素试验的研究方法及分析 | 第22-36页 |
| ·次固结变形试验中卸荷回弹变形影响因素的分析 | 第36-39页 |
| ·小结 | 第39-41页 |
| 第三章 软土一维次固结经验模型的建立 | 第41-55页 |
| ·流变特性概述 | 第41页 |
| ·一维经验流变模型 | 第41-42页 |
| ·新建一维次固结经验模型 | 第42-47页 |
| ·新建一维经验次固结模型参数及拟合结果 | 第47-53页 |
| ·小结 | 第53-55页 |
| 第四章 工程实例地基沉降计算 | 第55-65页 |
| ·汕揭高速公路工程概况 | 第55-60页 |
| ·软粘土地基沉降概述 | 第60-61页 |
| ·CSRG程序和计算沉降简介 | 第61页 |
| ·运用新模型计算软土地基的次固结沉降 | 第61-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 第五章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 附录 | 第71-77页 |
| 致谢 | 第77页 |