| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·宽带无线通信的技术及发展 | 第7-9页 |
| ·OFDM的历史和现状 | 第9-12页 |
| ·OFDM与MBWA结合的必然性 | 第12-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-15页 |
| 第二章 OFDM的基本原理及关键技术 | 第15-44页 |
| ·无线通信信道的衰落与多径传播 | 第15-19页 |
| ·无线信道的多径衰落 | 第15-17页 |
| ·无线接收信道的时变性以及多普勒频移 | 第17-19页 |
| ·无线信道的阴影衰落 | 第19页 |
| ·多载波技术的基本原理 | 第19-23页 |
| ·为什么要引入多载波(OFDM) | 第20-21页 |
| ·子载波的三种设置方案 | 第21-22页 |
| ·多载波的主要优缺点及应用 | 第22-23页 |
| ·OFDM系统的基本模型 | 第23-26页 |
| ·快速傅立叶变换在OFDM系统中的应用(OFDM系统的DFT实现) | 第26-27页 |
| ·保护间隔和循环前缀 | 第27-30页 |
| ·MIMO与OFDM结合的必要性 | 第30-31页 |
| ·多载波码分多址技术(OFDM+CDMA) | 第31-32页 |
| ·OFDM系统中的同步 | 第32-42页 |
| ·基于接收信号的能量检测的分组同步算法 | 第35-36页 |
| ·基于双滑动窗口的分组检测 | 第36-38页 |
| ·采用前导字结构进行分组检测 | 第38-42页 |
| ·OFDM系统中的符号定时偏差和峰均比问题 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 IEEE802.20移动宽带无线通信(MBWA) | 第44-64页 |
| ·未来移动通信 | 第44-46页 |
| ·MBWA技术简介以及无线接入方式 | 第46-47页 |
| ·802.20移动宽带无线接入技术 | 第47-51页 |
| ·IEEE802.20移动宽带无线接入的开发目标 | 第48页 |
| ·MBWA业务及应用 | 第48-49页 |
| ·802.20的性能特性 | 第49-51页 |
| ·802.20采用的几项关键技术及移动IP技术 | 第51-59页 |
| ·802.20采用的几项关键技术 | 第51-53页 |
| ·移动IPv4工作原理 | 第53-56页 |
| ·移动IPv6工作原理及与移动IPv4的主要区别 | 第56-59页 |
| ·移动宽带无线接入(IEEE802.20)网络与3G网络的区别 | 第59-62页 |
| ·本章小节 | 第62-64页 |
| 第四章 MBWA在高速公路通信系统中的应用 | 第64-79页 |
| ·我国高速公路及通信网的现状 | 第64-66页 |
| ·高速公路通信网络设计原则 | 第66页 |
| ·网络设计中应注意的问题 | 第66-67页 |
| ·传统的IP技术在高速公路通信系统中的应用 | 第67-68页 |
| ·高速公路联网通信系统的设计与功能 | 第68-78页 |
| ·对移动用户业务系统的支持 | 第69-76页 |
| ·对集中监控系统、道路信息采集和发布系统的支持 | 第76-77页 |
| ·对联网收费系统的支持 | 第77-78页 |
| ·本章小节 | 第78-79页 |
| 第五章 总结与展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 附录 | 第83页 |
