摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-7页 |
1 绪论 | 第7-13页 |
·问题提出的背景 | 第7-9页 |
·国内外研究现状 | 第9-11页 |
·国外危险货物运输风险评价现状 | 第9-10页 |
·我国危险货物运输风险评价现状 | 第10-11页 |
·本文研究内容与研究目标 | 第11-13页 |
·研究内容 | 第11-12页 |
·研究目标 | 第12-13页 |
2 危险货物的分类与特性 | 第13-28页 |
·危险货物的分类 | 第13-17页 |
·中国及联合国的分类法 | 第13-15页 |
·日本消防法的分类法 | 第15-17页 |
·危险物质主要特性 | 第17-28页 |
·爆炸品 | 第17-18页 |
·气体 | 第18页 |
·易燃液体 | 第18-19页 |
·易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质 | 第19-22页 |
·氧化性物质和有机过氧化物 | 第22-23页 |
·毒性物质和感染性物质 | 第23-25页 |
·放射性物质 | 第25-26页 |
·腐蚀性物质 | 第26-28页 |
3 定量风险评价基础 | 第28-39页 |
·基本概念 | 第28-31页 |
·风险 | 第28-29页 |
·风险度 | 第29页 |
·风险的分类 | 第29-30页 |
·风险分析、风险评价和QRA | 第30-31页 |
·定量风险评价的基本模式 | 第31-39页 |
·定量风险评价的基本步骤 | 第31-32页 |
·定量风险评价的表述形式 | 第32-33页 |
·定量风险评价标准 | 第33-39页 |
4 道路危险货物运输风险评价 | 第39-47页 |
·道路危险货物运输路线分段原则 | 第39-40页 |
·道路危险货物运输风险评价模型 | 第40-42页 |
·风险度计算模型 | 第40-41页 |
·个人风险计算模型 | 第41页 |
·社会风险计算模型 | 第41-42页 |
·频率分析 | 第42-44页 |
·事故率F_j的确定 | 第42页 |
·泄漏类型F_(ij)的确定 | 第42-43页 |
·个人伤亡率P_(ij)(x,y)的确定 | 第43-44页 |
·余补累积分布函数(CCDF)的计算 | 第44页 |
·社会风险中事故后果导致的伤亡人数的确定 | 第44-45页 |
·个人风险和社会风险接受标准 | 第45-47页 |
5 道路危险货物运输风险评价模型验证 | 第47-62页 |
·单一危险货物道路运输风险评价 | 第47-51页 |
·路线分段 | 第47-48页 |
·道路危险货物运输的频率分析 | 第48-49页 |
·风险度计算 | 第49页 |
·个人风险表述 | 第49-50页 |
·社会风险表述 | 第50-51页 |
·结果分析 | 第51页 |
·多种危险货物道路运输风险评价 | 第51-60页 |
·路线分段 | 第52页 |
·数据分析与处理 | 第52-55页 |
·风险表述 | 第55-60页 |
·小结 | 第60-62页 |
6 结论与展望 | 第62-64页 |
·结论 | 第62-63页 |
·展望 | 第63-64页 |
致谢 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-68页 |
附录Ⅰ 片段商用车事故率(美国亚利桑那州,1984) | 第68-69页 |
附录Ⅱ 易燃、可燃、氧化性物品运输片段交通事故率 | 第69-70页 |
附录Ⅲ 爆炸性、放射性、毒害性物品运输片段交通事故率 | 第70-71页 |
附录Ⅳ 腐蚀性物品和总的危险货物运输片段交通事故率 | 第71-72页 |
附录Ⅴ 人口因子计算结果 | 第72-73页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第73页 |