高速公路基本路段交通安全分析

中文摘要	第1-9页
英文摘要	第9-10页
第一章 绪论	第10-21页
·研究背景	第10-11页
·研究现状	第11-16页
·国外研究现状回顾	第11-15页
·国内研究现状回顾	第15-16页
·国内外研究现状评述	第16页
·研究的必要性、内容和目标	第16-18页
·研究必要性和可行性	第16-18页
·研究内容	第18页
·研究目标	第18页
·研究的目的和意义	第18-19页
·研究目的	第18-19页
·研究意义	第19页
·本章小结	第19页
参考文献	第19-21页
第二章 路段安全影响因素和车辆运行特征	第21-45页
·路段几何设计与交通安全	第21-24页
·高速公路及基本路段概述	第21页
·道路设计与交通安全	第21-23页
·我国路段设计方法存在问题	第23-24页
·路段车辆运行特征分析	第24-27页
·自由行驶行为	第24-25页
·跟车行驶行为	第25-27页
·换车道行驶行为	第27页
·车辆运行安全性分析	第27-44页
·超速行驶安全性分析	第27-29页
·跟车行驶安全性分析	第29-35页
·经典跟车模型回顾	第29-31页
·跟车安全理论分析	第31-33页
·跟车安全实例分析	第33-35页
·换车道行驶安全性分析	第35-44页
·经典换车道模型回顾	第35-37页
·换车道安全影响因素	第37页
·换车道安全约束条件	第37-39页
·换车道安全实例分析	第39-44页
·本章小结	第44页
参考文献	第44-45页
第三章 基本路段行车危险性分析	第45-64页
·安全分析指标选择	第45-51页
·国内外分析方法综述	第45-47页
·交通安全宏观分析方法	第45-46页
·交通安全微观分析方法	第46-47页
·现有分析方法评述	第47-48页
·分析指标—运行速度与减速度	第48-51页
·运行速度与交通安全关系分析	第48-49页
·车辆减速度与交通安全关系分析	第49-51页
·微观交通安全分析方法	第51-59页
·改进的加法分析方法	第51-52页
·危险系数计算分析	第52-58页
·数值规范化处理方法	第52页
·制动减速度危险系数计算	第52-53页
·运行速度危险系数计算	第53页
·数值模拟实例分析	第53-58页
·危险系数计算流程	第58-59页
·危险系数等级划分	第59页
·行车过程危险系数计算	第59-61页
·行车过程危险系数变化分析	第60页
·平均危险系数计算	第60-61页
·安全分析流程图	第61页
·本章小结	第61-62页
参考文献	第62-64页
第四章 基于行车危险系数的路段安全试验分析	第64-78页
·交通数据采集和处理	第64-72页
·试验方法	第64-65页
·图像处理方法	第65-69页
·图像处理的特点	第65-66页
·车辆识别和跟踪	第66页
·静态图像背景的提取	第66-67页
·车辆提取与识别	第67页
·目标车辆特征提取和跟踪	第67-68页
·车辆目标跟踪简化	第68-69页
·基于图像网格的非线性转换	第69-72页
·图像网格转换模型	第69-70页
·网格坐标转换实例	第70-72页
·运行车速和车辆间距的计算	第72页
·试验数据分析	第72-76页
·路段道路几何设计	第72-73页
·路段交通事故分析	第73页
·试验数据分析	第73-76页
·本章小节	第76-77页
参考文献	第77-78页
第五章 结论和展望	第78-80页
·研究结论	第78页
·论文的创新点	第78-79页
·有待进一步解决的问题	第79-80页
致谢	第80页