汽车后桥壳液压胀形工艺的数值模拟
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·机械缩径工艺 | 第9页 |
| ·胀形工艺 | 第9-11页 |
| ·汽车桥壳液压胀形工艺的难点 | 第11页 |
| ·本文主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 汽车桥壳的液压胀形工艺 | 第13-21页 |
| ·工艺简介 | 第13-17页 |
| ·缩径工艺 | 第14-16页 |
| ·液压胀形工艺 | 第16-17页 |
| ·试验研究 | 第17-20页 |
| ·缩径 | 第17-18页 |
| ·液压胀形 | 第18-20页 |
| ·结果分析 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 大变形弹塑性有限元理论 | 第21-30页 |
| ·物体的构形及描述 | 第21-23页 |
| ·弹塑性大变形本构方程 | 第23-24页 |
| ·弹塑性大变形有限元列式 | 第24-27页 |
| ·虚功方程 | 第25-26页 |
| ·U.L.法的有限元方程 | 第26-27页 |
| ·ANSYS功能简介 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 普通液压机双向等长缩径的试验及其数值模拟 | 第30-41页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·缩径试验 | 第30-34页 |
| ·试验方案 | 第30-31页 |
| ·试验模具 | 第31-33页 |
| ·试验结果 | 第33-34页 |
| ·试验的数值模拟 | 第34页 |
| ·模拟结果及分析 | 第34-37页 |
| ·变形结果分析 | 第34-36页 |
| ·成形缺陷分析 | 第36-37页 |
| ·缩径过程中轴向长度的变化规律 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 汽车桥壳液压胀形工艺的数值模拟 | 第41-56页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·液压胀形工艺流程 | 第41-44页 |
| ·第一次液压胀形的数值模拟 | 第44-49页 |
| ·建立有限元模型 | 第44-45页 |
| ·模拟结果及分析 | 第45-49页 |
| ·第二次液压胀形的数值模拟 | 第49-54页 |
| ·建立有限元模型 | 第49页 |
| ·模拟结果及分析 | 第49-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 附录 | 第58-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 作者简介 | 第74页 |
