液压单轴振动筛的理论分析与试验研究
| 第一章 综述 | 第1-27页 |
| 1．1 筛分机械的现状和发展 | 第10-17页 |
| 1．1．1 振动筛的分类 | 第10-11页 |
| 1．1．2 国内外筛分机械行业现状 | 第11-14页 |
| 1．1．3 筛分机械发展趋势 | 第14-17页 |
| 1．2 液压振动发展概况 | 第17-22页 |
| 1．2．1 液压振动设备及其性能 | 第17-22页 |
| 1．2．2 液压振动的特点 | 第22页 |
| 1．3 本课题的研究内容 | 第22-25页 |
| 1．3．1 选题的目的和意义 | 第22-24页 |
| 1．3．2 主要研究内容 | 第24-25页 |
| 1．4 小结 | 第25-27页 |
| 第二章 单轴振动筛的工作原理与动力学分析 | 第27-46页 |
| 2．1 单轴振动筛工作原理 | 第27-35页 |
| 2．1．1 工作原理与结构特征 | 第27-29页 |
| 2．1．2 筛上物料的运动分析 | 第29-35页 |
| 2．2 振动筛工艺参数的选择 | 第35-38页 |
| 2．3 动力学分析 | 第38-40页 |
| 2．3．1 力学模型 | 第38-39页 |
| 2．3．2 振动方程的建立和求解 | 第39-40页 |
| 2．4 共振现象分析 | 第40-44页 |
| 2．4．1 振幅和频率的关系 | 第40-42页 |
| 2．4．2 共振产生的原因 | 第42-43页 |
| 2．4．3 共振的危害性 | 第43页 |
| 2．4．4 本课题解决共振的方案 | 第43-44页 |
| 2．5 小结 | 第44-46页 |
| 第三章 单轴振动筛建模与仿真 | 第46-62页 |
| 3．1 计算机仿真和Simulink软件包 | 第46-50页 |
| 3．1．1 仿真及其分类 | 第46-49页 |
| 3．1．2 Simulink软件包简介 | 第49-50页 |
| 3．2 单轴振动筛建模与仿真 | 第50-55页 |
| 3．2．1 仿真过程 | 第50-55页 |
| 3．2．2 仿真结果分析 | 第55页 |
| 3．3 阻尼对振动的影响 | 第55-61页 |
| 3．3．1 共振频率时阻尼对振动的影响 | 第56-58页 |
| 3．3．2 远离共振频率时阻尼对振动的影响． | 第58-61页 |
| 3．3 小结 | 第61-62页 |
| 第四章 泵控马达液压激振装置设计 | 第62-74页 |
| 4．1 设计准则和方案的确定 | 第62-66页 |
| 4．1．1 液压系统设计步骤 | 第62页 |
| 4．1．2 液压马达的选择 | 第62-64页 |
| 4．1．3 方案的确定 | 第64-66页 |
| 4．2 液压驱动方式工作机理 | 第66-71页 |
| 4．2．1 组成与特点 | 第66-68页 |
| 4．2．2 具体实施方式 | 第68-70页 |
| 4．2．3 液压系统理论计算 | 第70-71页 |
| 4．2．4 液压马达的调速与制动 | 第71页 |
| 4．3 轮胎联轴器结构和原理 | 第71-72页 |
| 4．4 小结 | 第72-74页 |
| 第五章 液压单轴振动筛制动过程计算机仿真 | 第74-79页 |
| 5．1 动力学方程的建立 | 第74-75页 |
| 5．2 计算机仿真 | 第75-77页 |
| 5．3 马达制动压力与停机时间之间的关系 | 第77-78页 |
| 5．4 小结 | 第78-79页 |
| 第六章 液压单轴振动筛工业性试验 | 第79-89页 |
| 6．1 设备组成 | 第79-84页 |
| 6．2 实验数据及其分析 | 第84-88页 |
| 6．2．1 实验数据 | 第84-86页 |
| 6．2．2 液压系统主参数对振动筛性能的影响 | 第86-88页 |
| 6．3 小结 | 第88-89页 |
| 第七章 液压单轴振动筛研究结论与展望 | 第89-91页 |
| 7．1 结论 | 第89-90页 |
| 7．2 展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 硕士阶段所发表的论文、专利 | 第96页 |
