机车车辆零部件的疲劳寿命预测仿真
| 第1章 绪论 | 第1-17页 |
| ·本文的研究意义 | 第11页 |
| ·疲劳研究的历史 | 第11-13页 |
| ·随机疲劳研究方法 | 第13-14页 |
| ·疲劳寿命的预测仿真方法 | 第14-16页 |
| ·本文的主要工作 | 第16-17页 |
| 第2章 随机激励在时域和频域内的相互转换 | 第17-31页 |
| ·功率谱密度的定义 | 第17-18页 |
| ·高斯随机过程的相位分布 | 第18-20页 |
| ·功率谱密度估计 | 第20-21页 |
| ·时域信号估计 | 第21页 |
| ·数据的截断与采样 | 第21-23页 |
| ·铁路轨道随机不平顺的数值模拟 | 第23-26页 |
| ·时域信号数值模拟的样条插值 | 第26-31页 |
| 第3章 机车垂向随机响应分析 | 第31-47页 |
| ·机车垂向动力学模型的建立 | 第31-37页 |
| ·频率响应函数的求解 | 第37-40页 |
| ·系统响应的谱密度 | 第40-41页 |
| ·算例及结果分析 | 第41-47页 |
| 第4章 机车构架的垂向随机振动 | 第47-65页 |
| ·构架的结构动力学模型 | 第47-48页 |
| ·复频率响应函数 | 第48-54页 |
| ·应力谱密度 | 第54-55页 |
| ·Rayleigh 阻尼常数 | 第55-56页 |
| ·等效应力的选择 | 第56-57页 |
| ·构架危险部位的确定 | 第57-65页 |
| 第5章 频域疲劳损伤估计 | 第65-75页 |
| ·应力幅值概率密度函数的参数 | 第65-69页 |
| ·损伤估计和寿命预测 | 第69-73页 |
| ·构架频域疲劳寿命估计 | 第73-75页 |
| 第6章 机车刚-柔耦合多体系统动力学分析 | 第75-84页 |
| ·机车刚体动力学的多体系统模型 | 第75-76页 |
| ·柔性体的运动描述 | 第76-78页 |
| ·柔性体的变形描述 | 第78页 |
| ·刚-柔耦合多体系统动力学方程 | 第78-79页 |
| ·构架有限元模型缩减 | 第79-81页 |
| ·刚体动力学与刚-柔耦合多体系统动力学的结果对比 | 第81-84页 |
| 第7章 构架随机应力历程分析 | 第84-89页 |
| ·构架有限元微分方程 | 第84-85页 |
| ·直接积分法 | 第85-87页 |
| ·准静态法 | 第87页 |
| ·两种方法的对比 | 第87-89页 |
| 第8章 构架时域疲劳寿命分析 | 第89-101页 |
| ·应力-时间历程的处理 | 第89-97页 |
| ·材料的疲劳特性 | 第97-98页 |
| ·疲劳累积损伤 | 第98-99页 |
| ·多事件的疲劳累积损伤 | 第99-101页 |
| 第9章 构架疲劳寿命的可靠性分析 | 第101-108页 |
| ·应力-强度干涉模型 | 第101-105页 |
| ·Miner疲劳损伤模型 | 第105-106页 |
| ·Monte-Carlo模拟法 | 第106-108页 |
| 第10章 构架疲劳寿命的试验与仿真验证 | 第108-124页 |
| ·试验目的 | 第108页 |
| ·试验要求 | 第108-109页 |
| ·试验内容 | 第109-110页 |
| ·试验工装及设备 | 第110-111页 |
| ·试验载荷及工况 | 第111-114页 |
| ·应力测点布置 | 第114-116页 |
| ·试验与仿真验证 | 第116-124页 |
| 结论 | 第124-125页 |
| 致谢 | 第125-126页 |
| 参考文献 | 第126-133页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第133-134页 |
