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高压断路器弹簧操动机构运动学、动力学研究

文摘第1-4页
Abstract第4-5页
目录第5-8页
第一章 绪论第8-18页
 1.1 高压断路器的用途和基本结构第8页
 1.2 高压 SF6断路器的使用和发展第8-10页
 1.3 国内外操动机构的发展现状第10-11页
 1.4 126KV自能式 SF6断路器操动机构形式的选择第11-13页
 1.5 论文工作提出的背景第13-15页
 1.6 “126KV自能式 SF6断路器弹簧操动机构运动学、动力学研究”问题的提出第15-16页
 1.7 本课题的主要研究内容第16-18页
第二章 CT36型弹簧操动机构工作原理第18-21页
 2.1 CT36-110型弹簧操动机构储能第18页
 2.2 CT36-110型弹簧操动机构合闸过程第18页
 2.3 CT36-110型弹簧操动机构分闸过程第18-20页
 2.4 总结第20-21页
第三章 弹簧操动机构分析与综合第21-36页
 3.1 概述第21-22页
 3.2 弹簧操动机构方案分析第22-24页
 3.3 等效力和等效质量第24-25页
 3.4 机械效率第25-29页
  3.4.1 摩擦力第26-27页
  3.4.2 摩擦圆第27-28页
  3.4.3 四杆机构的机构效率的计算第28-29页
 3.5 分闸弹簧及其分闸速度的计算第29-31页
 3.6 凸轮曲线与合闸弹簧的确定第31-35页
  3.6.1 按输出力特性设计凸轮的研究第32-33页
  3.6.2 按输出力确定合闸弹簧刚度第33-34页
  3.6.3 输出力特性曲线的选取第34-35页
 3.7 本章总结第35-36页
第四章 弹簧操动机构运动学与动力学分析第36-83页
 4.1 虚拟样机技术的组成和功能第36-38页
  4.1.1 简介第36-37页
  4.1.2 虚拟样机技术的组成第37页
  4.1.3 现有虚拟样机软件所能完成的功能第37-38页
 4.2 多刚体系统动力学简介第38-42页
  4.2.1 多刚体动力学基本原理第38-40页
  4.2.2 多体系统动力学的工程背景第40-41页
  4.2.3 多体动力学软件概述第41-42页
 4.3 ADAMS功能模块介绍第42-44页
  4.3.1 ADAMS/ View(用户界面模块)第43页
  4.3.2 ADAMS/ Solver(求解器)第43-44页
  4.3.3 ADAMS/ PostProcessor(专用后处理模块)第44页
  4.3.4 ADAMS/ Controls (控制模块)第44页
 4.4 ADAMS的建模理论第44-52页
  4.4.1 坐标系第45-46页
  4.4.2 自由度第46-47页
  4.4.3 刚体及约束第47页
  4.4.4 仿真分析第47页
  4.4.5 多体系动力学的拉格朗日乘子法第47-52页
 4.5 CT36型弹簧操动机构运动学与动力学模型第52-58页
  4.5.1 弹簧操动机构运动学分析第52-55页
  4.5.2 弹簧操动机构动力学分析第55-58页
 4.6 基于 UG的弹簧操动机构建模与动力学仿真第58-69页
  4.6.1 UG软件及其特点第59-60页
  4.6.2 弹簧操动机构模型的建立第60-62页
  4.6.3 CT36-110型弹簧操动机构动态仿真分析第62-69页
  4.6.4 小结第69页
 4.7 基于 ADAMS的 CT36-110型弹簧操动机构建模与动力学仿真第69-82页
  4.7.1 ADAMS软件中虚拟样机模型的建立第69-73页
  4.7.2 仿真结果分析及其后处理第73-78页
  4.7.3 一些参数对动触头速度影响的动态仿真分析第78-80页
  4.7.4 分、合闸弹簧的不同刚度对动触头速度的影响分析第80-82页
  4.7.5 ADAMS仿真结果分析及其机构改进意见第82页
 4.8 结论第82-83页
总结第83-84页
致谢第84-85页
参考文献第85-87页

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