摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-9页 |
第一章 绪论 | 第9-12页 |
·超早强混凝土研究意义 | 第9-10页 |
·路用超早强混凝土研究现状及存在的问题 | 第10页 |
·超早强混凝土研究方案 | 第10-12页 |
·技术路线 | 第10页 |
·预期目标 | 第10-11页 |
·研究内容 | 第11-12页 |
第二章 混凝土的结构与强度形成机理 | 第12-25页 |
·混凝土的结构理论 | 第12-20页 |
·混凝上的结构模型 | 第12-14页 |
·混凝土的物相组成 | 第14-20页 |
·水泥水化与凝结硬化机理 | 第20-22页 |
·水泥的水化反应 | 第20-21页 |
·水泥的凝结硬化理论 | 第21-22页 |
·强度理论 | 第22-25页 |
·水泥石强度 | 第23页 |
·混凝土强度 | 第23-25页 |
第三章 超早强混凝土配制途径与原材料的选择研究 | 第25-41页 |
·超早强混凝土配制途径 | 第25-26页 |
·当前主要配制途径简述 | 第25-26页 |
·复合外加剂加掺合材料配制途径的探索 | 第26页 |
·路用超早强混凝土的性能要求 | 第26-28页 |
·路用超早强混凝土原材料的选择 | 第28-41页 |
·水泥 | 第28-29页 |
·矿物质掺合料 | 第29-33页 |
·外加剂 | 第33-39页 |
·细骨料 | 第39-40页 |
·粗骨料 | 第40页 |
·水 | 第40-41页 |
第四章 路用超早强混凝土的配制 | 第41-60页 |
·试验用原材料及其技术指标 | 第41-42页 |
·复合外加剂与掺合料对水泥浆凝结时间的影响 | 第42-43页 |
·超早强混凝土配制的正交试验设计 | 第43-48页 |
·正交试验设计理论概述 | 第43页 |
·正交试验设计 | 第43-48页 |
·混凝土正交试验结果及数据分析 | 第48-57页 |
·正交试验结果 | 第48-50页 |
·正交试验数据分析 | 第50-57页 |
·最优配合比超早强混凝土的性能 | 第57-60页 |
第五章 聚丙烯纤维及其对路用超早强混凝土性能的改善 | 第60-71页 |
·路用超早强混凝土在性能上的不足 | 第60页 |
·聚丙烯纤维及其在混凝土中的作用机理 | 第60-64页 |
·聚丙烯纤维 | 第60-61页 |
·聚丙烯纤维对混凝土性能的改善及作用机理 | 第61-64页 |
·聚丙烯纤维对路用超早强混凝土性能的改善 | 第64-71页 |
·对超早强混凝土收缩开裂性能的改善 | 第64-66页 |
·对干缩变形的改善 | 第66-68页 |
·对力学性质的改善 | 第68-71页 |
第六章 结论与展望 | 第71-73页 |
·结论 | 第71-72页 |
·展望 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-75页 |
研究生期间参加的项目及发表的文章 | 第75-76页 |
致谢 | 第76页 |