城市轨道交通网络应急救援站设置与资源配备优化研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·选题意义 | 第12-14页 |
| ·研究目标 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第15-17页 |
| 2 国内外研究现状 | 第17-25页 |
| ·应急救援站设置研究 | 第17-22页 |
| ·应急资源配备研究 | 第22-25页 |
| 3 网络化应急站设置和资源配备的现状与问题 | 第25-28页 |
| ·现实问题 | 第25-26页 |
| ·理论问题 | 第26-28页 |
| 4 网络化应急救援站设置与资源配备影响因素 | 第28-33页 |
| ·网络化运营的特点 | 第28-29页 |
| ·地铁突发事件的特性 | 第29-31页 |
| ·设置与配备的约束条件 | 第31-33页 |
| 5 应急救援站设置优化模型 | 第33-45页 |
| ·应急站选址模型概述 | 第33-35页 |
| ·模型求解方法概述 | 第35-38页 |
| ·本研究所选用模型 | 第38-43页 |
| ·本研究模型求解方法 | 第43-45页 |
| 6 应急资源配备优化模型 | 第45-54页 |
| ·双层规划理论 | 第45页 |
| ·DEA理论基础 | 第45-47页 |
| ·DEA模型基础 | 第47-50页 |
| ·本研究所选用模型 | 第50-52页 |
| ·本研究模型求解方法 | 第52-54页 |
| 7 实例研究—北京地铁线网 | 第54-81页 |
| ·应急救援站设置 | 第55-74页 |
| ·应急资源配备优化 | 第74-78页 |
| ·分析结果并提出建议 | 第78-81页 |
| 8 应急资源配备标准化 | 第81-86页 |
| ·应急物资类型 | 第81-82页 |
| ·分级配备标准 | 第82-84页 |
| ·规范配备流程 | 第84-86页 |
| 9 结论与展望 | 第86-89页 |
| ·主要研究工作和结论 | 第86-87页 |
| ·本研究的新意与不足 | 第87页 |
| ·未来研究方向的展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-94页 |
| 作者简历 | 第94-98页 |
| 学位论文数据集 | 第98页 |
