多级嵌挤密实级配设计方法与路用性能研究
| 第一章 绪论 | 第1-16页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第5-7页 |
| ·SMA的发展应用概况 | 第7-9页 |
| ·SMA的特点及设计方法 | 第9-14页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 沥青混合料强度理论与逐级填充理论分析 | 第16-25页 |
| ·沥青混合料的结构组成及强度理论 | 第16-23页 |
| ·逐级填充理论分析 | 第23-25页 |
| 第三章 研究实施方案及原材料技术性能 | 第25-35页 |
| ·研究方案的实施步骤 | 第25-26页 |
| ·试验研究方法 | 第26-31页 |
| ·原材料技术性能 | 第31-35页 |
| 第四章 多级嵌挤密实级配设计方法研究 | 第35-63页 |
| ·粗集料级配设计研究 | 第35-42页 |
| ·细集料级配设计研究 | 第42-48页 |
| ·集料级配合成研究 | 第48-51页 |
| ·级配理论应用研究 | 第51-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 沥青混合料密度试验方法研究 | 第63-71页 |
| ·理论最大密度试验方法研究 | 第63-67页 |
| ·马歇尔试件密度试验方法研究 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 多级嵌挤密实级配沥青混合料路用性能研究 | 第71-85页 |
| ·马歇尔试验 | 第71-74页 |
| ·沥青混合料高温稳定性 | 第74-78页 |
| ·沥青混合料低温抗裂性 | 第78-80页 |
| ·沥青混合料水稳定性 | 第80-83页 |
| ·本章小结 | 第83-85页 |
| 第七章 主要结论及进一步研究的建议 | 第85-87页 |
| ·主要结论 | 第85-86页 |
| ·进一步研究建议 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
