柴油机涡流喷嘴的探索研究
| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| ·背景介绍 | 第6-8页 |
| ·涡流喷嘴的应用发展状况 | 第8-11页 |
| ·涡流喷嘴简介 | 第8-10页 |
| ·涡流喷嘴的应用状况 | 第10-11页 |
| ·本课题的意义 | 第11-12页 |
| ·研究内容和目标 | 第12页 |
| ·论文内容安排 | 第12-14页 |
| 第二章 涡流喷嘴计算模型的选择 | 第14-28页 |
| ·概述 | 第14页 |
| ·多相流模型的选择 | 第14-18页 |
| ·欧拉-拉格朗日法和欧拉-欧拉法简介 | 第14-15页 |
| ·三种不同的欧拉-欧拉多相模型 | 第15-16页 |
| ·MIXTURE模型 | 第16-18页 |
| ·紊流模型的选择 | 第18-27页 |
| ·各种k-ε模型简介 | 第19-22页 |
| ·标准k-ε模型 | 第22-23页 |
| ·RNG k-ε模型 | 第23-27页 |
| 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 边界条件和初始条件的选择及网格划分 | 第28-35页 |
| ·模拟计算的边界条件和初始条件 | 第28-30页 |
| ·网格划分 | 第30-34页 |
| 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 涡流喷射的模拟计算及结果分析 | 第35-61页 |
| ·计算模型及计算结果的验证分析 | 第35-38页 |
| ·喷嘴形状的影响 | 第38-55页 |
| ·不同喷嘴直径的影响 | 第38-41页 |
| ·不同喷嘴长度的影响 | 第41-44页 |
| ·不同涡流腔形状的影响 | 第44-46页 |
| ·有无针阀、有无针阀突起的对比 | 第46-48页 |
| ·喷嘴圆角的影响 | 第48-55页 |
| ·外圆角的影响 | 第48-52页 |
| ·内圆角的影响 | 第52-55页 |
| ·压力对喷流喷嘴喷射特性的影响 | 第55-58页 |
| ·涡流喷嘴形状的初步确定 | 第55-56页 |
| ·形成涡流空心锥的条件 | 第56-57页 |
| ·不同喷射压力的影响 | 第57页 |
| ·不同背压的影响 | 第57-58页 |
| ·现行柴油机上使用的喷嘴的涡流特性验证 | 第58-60页 |
| 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 全文总结和工作展望 | 第61-63页 |
| ·全文总结 | 第61页 |
| ·工作展望 | 第61-63页 |
| ·本模拟的不足之处 | 第61-62页 |
| ·今后的工作方向 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录 | 第67-71页 |
