回转体零件特征编程方法的研究
第一章 绪论 | 第1-21页 |
1.1 数控编程的发展历史 | 第13-14页 |
1.2 数控编程的发展现状及发展趋势 | 第14页 |
1.3 现役几个主要的CAD/CAM系统 | 第14-17页 |
1.4 本课题的来源、目的意义 | 第17页 |
1.5 本课题的主要内容及拟解决的问题和预期效果 | 第17-18页 |
1.6 主要技术方案 | 第18-21页 |
1.6.1 系统总体技术方案 | 第18-19页 |
1.6.2 系统后台数据库的管理 | 第19页 |
1.6.3 系统开发的软、硬件环境 | 第19-21页 |
第二章 AutoCAD R14开发环境 | 第21-29页 |
2.1 AutoCAD R14简介 | 第21页 |
2.2 AutoCAD R14的开放式体系结构 | 第21-22页 |
2.3 ARX编程 | 第22-29页 |
2.3.1 ARX、ADS和LISP三者关系 | 第22-23页 |
2.3.2 ARX程序结构 | 第23-24页 |
2.3.3 ARX开发的应用 | 第24-29页 |
第三章 基于特征的集成产品信息模型 | 第29-45页 |
3.1 集成产品信息模型 | 第29-35页 |
3.1.1 集成产品信息模型的需求分析 | 第29-31页 |
3.1.2 集成产品模型的“多视图”特性 | 第31-32页 |
3.1.3 产品模型的抽象类 | 第32-33页 |
3.1.4 产品零件层属性和知识封装 | 第33页 |
3.1.5 产品结构模型 | 第33-34页 |
3.1.6 特征关系模型 | 第34-35页 |
3.2 零件信息概述 | 第35-36页 |
3.2.1 零件信息的内容 | 第35-36页 |
3.2.2 零件信息的描述方法应满足的要求 | 第36页 |
3.3 特征建模理论研究 | 第36-39页 |
3.3.1 特征的含义及映射 | 第36-37页 |
3.3.2 特征的分类及特征空间的定义 | 第37-39页 |
3.4 产品特征信息模型的描述 | 第39-42页 |
3.5 回转体零件特征之间的关系 | 第42-45页 |
第四章 回转体零件形状特征设计及形状特征库 | 第45-49页 |
4.1 构造CAD特征库的基本要求和原则 | 第45页 |
4.2 回转体零件的形状特征库的结构和具体内容 | 第45-49页 |
4.2.1 主特征的分类 | 第46页 |
4.2.2 辅助特征的分类 | 第46-48页 |
4.2.3 复合特征 | 第48-49页 |
第五章 回转体零件工艺特征的设计 | 第49-62页 |
5.1 计算机辅助工艺设计简介 | 第49-52页 |
5.1.1 CAPP的分类 | 第49页 |
5.1.2 CAPP系统中零件信息的描述方式 | 第49-50页 |
5.1.3 CAPP中工序设计的内容 | 第50-52页 |
5.2 基于特征的产品制造模型 | 第52-53页 |
5.2.1 产品制造模型的表示 | 第52页 |
5.2.2 回转体零件的分类 | 第52-53页 |
5.3 零件的毛坯设计 | 第53-54页 |
5.3.1 毛坯设计的基本原则 | 第53页 |
5.3.2 自动工艺设计中的毛坯设计 | 第53页 |
5.3.3 毛坯自动生成的规则 | 第53-54页 |
5.4 工件的自动安装 | 第54-57页 |
5.4.1 定位基准的选取 | 第55-56页 |
5.4.2 装夹方式及装夹面的确定 | 第56-57页 |
5.5 车削工序及及工步的自动划分 | 第57-62页 |
5.5.1 加工阶段的划分 | 第57页 |
5.5.2 使用刀具的确定 | 第57-59页 |
5.5.3 加工路径的确定 | 第59-62页 |
第六章 回转体零件车削加工数控自动编程 | 第62-71页 |
6.1 数控车床常用的切削循环方式及选择原则 | 第62页 |
6.2 自动编程时切削参数的确定 | 第62-65页 |
6.3 走刀路线的确定及刀具轨迹的生成 | 第65-68页 |
6.3.1 走刀路线的确定 | 第65-67页 |
6.3.2 刀具轨迹的生成 | 第67-68页 |
6.3.3 刀位文件的仿真 | 第68页 |
数控加工程序的生成 | 第68-71页 |
第七章 结论和展望 | 第71-74页 |
7.1 本文的主要结论 | 第71页 |
7.2 工作的不足和展望 | 第71-74页 |