| 第一章 绪论 | 第1-18页 |
| §1．1 引言 | 第6页 |
| §1．2 共轭梯度算法研究进展 | 第6-9页 |
| §1．3 进化算法研究进展 | 第9-14页 |
| §1．4 目标规划研究进展 | 第14-17页 |
| §1．5 本文的主要工作 | 第17-18页 |
| 第二章 共轭梯度算法及其收敛性分析 | 第18-28页 |
| §2．1 非线性共轭梯度算法 | 第18-19页 |
| §2．2 混合HS-FR算法及其收敛性分析 | 第19-26页 |
| §2．3 一类共轭梯度算法及其收敛性分析 | 第26-28页 |
| 第三章 进化算法及其收敛性分析 | 第28-48页 |
| §3．1 进化优化算法的基本框架 | 第29-31页 |
| §3．2 传统优化算法和进化优化算法的优缺点比较 | 第31-33页 |
| §3．3 进化策略及其收敛性分析 | 第33-41页 |
| §3．4 一种混合的EP-ES进化算法 | 第41-48页 |
| 第四章 目标规划法及其在公路网等级结构优化中的应用 | 第48-58页 |
| §4．1 线性目标规划模型 | 第48-49页 |
| §4．2 干线公路网等级结构优化模型 | 第49-58页 |
| 参考文献 | 第58-68页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表文章、参加课题及获奖情况 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70页 |