辊弯成型工艺研究
| 0 前言 | 第1页 |
| 1 冷弯型钢 | 第6-18页 |
| 1．1 冷弯型钢的特点 | 第6-7页 |
| 1．2 冷弯型钢的种类 | 第7页 |
| 1．3 国内外冷弯型钢的发展概况 | 第7-9页 |
| 1．4 冷弯型钢辊式成型工艺技术的发展 | 第9页 |
| 1．5 冷弯型钢的再度深加工 | 第9-10页 |
| 1．6 冷弯型钢的缺陷及消除方法 | 第10-18页 |
| 2 辊弯成型过程 | 第18-34页 |
| 2．1 断面各部分的分类 | 第18-19页 |
| 2．2 辊弯成型的概述及特点 | 第19-20页 |
| 2．3 平缓过渡段长度的确定 | 第20-21页 |
| 2．4 临界弯曲角的确定 | 第21-25页 |
| 2．5 最小弯曲半径的确定 | 第25-28页 |
| 2．6 金属作用于成型辊上的总压力和成型时的扭矩 | 第28-34页 |
| 3 辊弯成型工艺 | 第34-50页 |
| 3．1 辊弯成型原理 | 第34-36页 |
| 3．2 辊弯成型工艺概述 | 第36-37页 |
| 3．3 冷弯型钢原料 | 第37-38页 |
| 3．4 坯料宽度的展开 | 第38-40页 |
| 3．5 成型制度的确定 | 第40-44页 |
| 3．6 成型道次 | 第44页 |
| 3．7 辊弯方向的选择 | 第44-45页 |
| 3．8 各种冷弯型钢的工艺分析 | 第45-50页 |
| 4 辊弯成型辊孔型没计 | 第50-53页 |
| 4．1 孔型设计的定义 | 第50-51页 |
| 4．2 孔型设计系统的种类 | 第51页 |
| 4．3 孔型构成 | 第51-53页 |
| 5 典型零件的辊弯成型工艺分析 | 第53-65页 |
| 5．1 汽车制造业中的冷弯型钢 | 第53-54页 |
| 5．2 汽车用等边槽钢的辊弯成型工艺分析 | 第54页 |
| 5．3 坯料原始宽度计算 | 第54页 |
| 5．4 成型制度的确定 | 第54-56页 |
| 5．5 孔型设计 | 第56-65页 |
| 6 结论 | 第65-66页 |
| 7 致谢 | 第66-67页 |
| 8 参考文献 | 第67-68页 |
