| 中文摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| 1． 1 背景 | 第7页 |
| 1． 2 软件调试 | 第7页 |
| 1． 3 设计与仿真 | 第7-8页 |
| 1． 4 模型调整与测试仿真 | 第8-10页 |
| 第二章 KIVA研究 | 第10-16页 |
| 2． 1 基本情况 | 第10页 |
| 2． 2 KIVA-3V程序结构 | 第10-11页 |
| 2． 3 有限元建模及前处理 | 第11-12页 |
| 2． 4 求解 | 第12-13页 |
| 2． 4． 1 初始化 | 第12-13页 |
| 2． 4． 2 输入/输出 | 第13页 |
| 2． 5 运行过程 | 第13-14页 |
| 2． 5． 1 运行环境 | 第13-14页 |
| 2． 5． 2 准备数据文件 | 第14页 |
| 2． 5． 3 检查有限元模型 | 第14页 |
| 2． 5． 4 运行KIVA-3V | 第14页 |
| 2． 6 后处理 | 第14-15页 |
| 2． 7 缸内模型 | 第15-16页 |
| 第三章 KIVA主要功能研究 | 第16-24页 |
| 3． 1 正常输出功能 | 第16-21页 |
| 3． 2 请求输出功能 | 第21-23页 |
| 3． 3 潜在输出功能 | 第23页 |
| 3． 4 自我检查和运行提示功能 | 第23-24页 |
| 第四章 KIVA3V-lite软件集使用研究 | 第24-35页 |
| 4． 1 概貌 | 第24-28页 |
| 4． 1． 1 K3prep-lite | 第24-25页 |
| 4． 1． 2 KIVA3V-lite | 第25-27页 |
| 4． 1． 3 Kpost-lite | 第27-28页 |
| 4． 2 输入／输出文件总结 | 第28-35页 |
| 4． 2． 1 前处理（K3prep-lite） | 第28页 |
| 4． 2． 2 求解（KIVA3V-lite） | 第28-30页 |
| 4． 2． 3 后处理（K3post-lite） | 第30-35页 |
| 第五章 用KIVA3V-lite对Sl1126柴油机进行仿真计算 | 第35-44页 |
| 5． 1 Sl 1126柴油机简介 | 第35-36页 |
| 5． 2 输入数据文件准备 | 第36-39页 |
| 5． 3 运行结果的等效及分析 | 第39-44页 |
| 5． 3． 1 平均性能曲线 | 第39-41页 |
| 5． 3． 2 等高线 | 第41-44页 |
| 第六章 用KIVA-3V对Sl1126柴油机进行仿真计算 | 第44-57页 |
| 6． 1 输入数据文件准备 | 第44-53页 |
| 6． 2 运行结果的等效及可视化 | 第53-57页 |
| 6． 2． 1 先进的后处理 | 第53-54页 |
| 6． 2． 2 平均性能曲线 | 第54-57页 |
| 第七章 Sl1126参数研究 | 第57-69页 |
| 7． 1 喷油提前角对SL1126柴油机性能的影响 | 第57-62页 |
| 7． 1． 1 喷油提前角对Nox等高线的影响 | 第57-58页 |
| 7． 1． 2 喷油提前角对SOOT等高线的影响 | 第58页 |
| 7． 1． 3 喷油提前角对T温度等高线的影响 | 第58页 |
| 7． 1． 4 喷油提前角对Nox平均产生量的影响 | 第58-59页 |
| 7． 1． 5 喷油提前角对SOOT平均产生量的影响 | 第59-60页 |
| 7． 1． 6 喷油提前角对HRR热释放曲线的影响 | 第60-61页 |
| 7． 1． 7 喷油提前角对P平均压力曲线的影响 | 第61页 |
| 7． 1． 8 小结 | 第61-62页 |
| 7． 2 发动机转速对其性能的影响 | 第62-64页 |
| 7． 2． 1 转速对Nox平均产生量的影响 | 第62页 |
| 7． 2． 2 转速对SOOT平均产生量的影响 | 第62-63页 |
| 7． 2． 3 转速对HRR平均热释放率的影响 | 第63页 |
| 7． 2． 4 转速对P平均压力曲线的影响 | 第63页 |
| 7． 2． 5 小结 | 第63-64页 |
| 7． 3 喷油量对发动机性能的影响 | 第64-66页 |
| 7． 3． 1 喷油量对Nox平均产生量的影响 | 第64页 |
| 7． 3． 2 喷油量对SOOT平均产生量的影响 | 第64-65页 |
| 7． 3． 3 喷油量对HRR平均热释放率的影响 | 第65页 |
| 7． 3． 4 喷油量对P平均压力曲线的影响 | 第65-66页 |
| 7． 3． 5 小结 | 第66页 |
| 7． 4 喷油器安装高度对发动机性能的影响 | 第66-69页 |
| 7． 4． 1 喷油器安装高度对Nox平均产生量的影响 | 第66-67页 |
| 7． 4． 2 喷油器安装高度对SOOT平均产生量的影响 | 第67页 |
| 7． 4． 3 喷油器安装高度对HRR平均热释放率的影响 | 第67-68页 |
| 7． 4． 4 喷油器安装高度对P平均压力曲线的影响 | 第68页 |
| 7． 4． 5 小结 | 第68-69页 |
| 第八章 结论 | 第69-71页 |
| 8． 1 KIVA研究 | 第69-70页 |
| 8． 2 SL1126柴油机仿真 | 第70页 |
| 8． 3 SL1126柴油机参数研究 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 附录A | 第75页 |
