| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·军用装甲车辆故障诊断技术现状 | 第10-12页 |
| ·军用装甲车的历史沿革 | 第10页 |
| ·国内外军用车辆故障诊断技术现状 | 第10-12页 |
| ·课题的来源、背景及研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究内容及组织结构 | 第13-14页 |
| 第2章 专家系统与决策树 | 第14-30页 |
| ·专家系统 | 第14-17页 |
| ·专家系统基础 | 第14-15页 |
| ·专家系统的构建 | 第15-16页 |
| ·专家系统研究现状及发展趋势 | 第16-17页 |
| ·决策树算法介绍 | 第17-21页 |
| ·决策树的基本思想 | 第17-18页 |
| ·决策树生成算法 | 第18-19页 |
| ·常见的决策树算法 | 第19-21页 |
| ·ID3算法的改进 | 第21-29页 |
| ·AID3算法的提出 | 第21-24页 |
| ·示例分析 | 第24-27页 |
| ·客户提供数据建树分析 | 第27-29页 |
| ·实验结果分析 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 装甲车故障辅助诊断系统分析与设计 | 第30-48页 |
| ·系统需求分析 | 第30页 |
| ·系统实现目标 | 第30-31页 |
| ·系统用例分析 | 第31-33页 |
| ·系统总体结构设计 | 第33-35页 |
| ·知识获取子系统的设计 | 第35-42页 |
| ·知识库的设计 | 第37-40页 |
| ·数据采集模块 | 第40页 |
| ·知识管理模块 | 第40-41页 |
| ·机器学习模块 | 第41-42页 |
| ·诊断推理子系统的设计 | 第42-45页 |
| ·解释模块 | 第43-44页 |
| ·推理机模块 | 第44-45页 |
| ·辅助子系统的设计 | 第45-47页 |
| ·用户管理模块 | 第45-46页 |
| ·基础资料管理模块 | 第46页 |
| ·维修记录管理模块 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 装甲车故障辅助诊断系统实现 | 第48-66页 |
| ·系统开发环境及开发工具介绍 | 第48-49页 |
| ·C#语言简介 | 第48页 |
| ·.NET简介 | 第48-49页 |
| ·Microsoft SQL Server 2000简介 | 第49页 |
| ·知识获取子系统的主体功能实现 | 第49-59页 |
| ·规则的存储 | 第50-52页 |
| ·知识库管理模块的实现 | 第52-56页 |
| ·数据采集模块的实现 | 第56-59页 |
| ·诊断推理子系统的主体功能实现 | 第59-61页 |
| ·推理机模块的实现 | 第59-61页 |
| ·辅助子系统的主体功能实现 | 第61-65页 |
| ·用户管理模块的实现 | 第61-63页 |
| ·基础资料管理模块的实现 | 第63-65页 |
| ·维修记录管理模块的实现 | 第65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 系统测试 | 第66-72页 |
| ·测试工具 | 第66-67页 |
| ·测试内容 | 第67-70页 |
| ·界面测试 | 第67-68页 |
| ·功能测试 | 第68-70页 |
| ·测试结论 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第6章 结论 | 第72-74页 |
| ·本文工作总结 | 第72页 |
| ·进一步工作展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |