变导程变深度螺杆的车铣复合加工工艺的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-25页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·问题的提出 | 第11-17页 |
| ·螺杆的分类 | 第12-15页 |
| ·变导程变深度螺杆的特点 | 第15-16页 |
| ·变导程变深度螺杆的传统加工方法 | 第16-17页 |
| ·课题的主要内容 | 第17-18页 |
| ·车铣技术的基本概念 | 第18-20页 |
| ·车铣的定义 | 第18-19页 |
| ·车铣技术的发展历史 | 第19-20页 |
| ·车铣技术的主要内容 | 第20页 |
| ·车铣复合加工中心的国内外发展现状 | 第20-25页 |
| ·国外现状 | 第20-23页 |
| ·国内现状 | 第23-25页 |
| 第2章 基于Pro/E软件的螺杆的建立 | 第25-32页 |
| ·CAD/CAM软件的发展 | 第25-26页 |
| ·Pro/E的软件功能 | 第26-30页 |
| ·Pro/Engineer模块 | 第27-30页 |
| ·变导程变深度螺杆造型过程 | 第30-32页 |
| ·变导程变深度螺杆设计参数分析 | 第30页 |
| ·变导程变深度螺杆的建立 | 第30-32页 |
| 第3章 应用车铣复合加工中心加工螺杆的工艺分析 | 第32-39页 |
| ·车铣技术的主要特点 | 第32-34页 |
| ·变导程变深度螺杆加工工艺分析与研究 | 第34-36页 |
| ·加工螺旋槽的球头铣刀的选择 | 第35页 |
| ·刀具轨迹规划 | 第35-36页 |
| ·加工实验的机床选择 | 第36-39页 |
| ·加工实验的机床选择 | 第36-37页 |
| ·Fanuc数控系统的主要特点 | 第37-39页 |
| 第4章 螺杆的加工仿真和工艺优化 | 第39-62页 |
| ·螺杆的加工仿真 | 第39-42页 |
| ·变导程变深度螺杆三维加工仿真 | 第42-53页 |
| ·外圆廓加工仿真 | 第44-48页 |
| ·螺旋槽的加工仿真 | 第48-49页 |
| ·六方体的加工仿真 | 第49-53页 |
| ·切削功率计算和加工工艺的优化 | 第53-55页 |
| ·切削功率计算 | 第53-54页 |
| ·加工工艺的优化 | 第54-55页 |
| ·变导程变深度螺杆后处理 | 第55-58页 |
| ·后处理算法的基本概念 | 第56-57页 |
| ·螺杆加工程序的生成 | 第57-58页 |
| ·变导程变深度螺杆的加工实验 | 第58-62页 |
| ·螺杆加工实验的实验目的和内容 | 第58页 |
| ·车铣复合加工中心对刀 | 第58-60页 |
| ·变导程变深度螺杆加工实验过程 | 第60-62页 |
| 第5章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·主要结论 | 第62页 |
| ·今后工作展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 附录 | 第70-72页 |
