基于DSP的雷达多目标航迹相关
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·数字信号处理技术的发展和特点 | 第11-12页 |
| ·数据关联技术的发展概况 | 第12-13页 |
| ·论文结构安排 | 第13-15页 |
| 第2章 数据关联 | 第15-29页 |
| ·数据关联的几种类型 | 第16-17页 |
| ·量测与量测的关联 | 第16页 |
| ·量测与航迹关联 | 第16-17页 |
| ·航迹与航迹关联 | 第17页 |
| ·相关波门的选取 | 第17-23页 |
| ·相关波门 | 第18-21页 |
| ·相关波门尺寸调整的因素 | 第21页 |
| ·相关波门大小的选取 | 第21-23页 |
| ·航迹分类和相关准则 | 第23-26页 |
| ·配对算法 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 航迹起始和航迹质量管理 | 第29-43页 |
| ·航迹起始 | 第29-34页 |
| ·航迹质量管理 | 第34-38页 |
| ·航迹质量估计 | 第34-37页 |
| ·航迹的转换和撤消 | 第37-38页 |
| ·航迹起始仿真 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 系统的硬件平台和软件设计与实现 | 第43-65页 |
| ·系统的硬件平台设计 | 第43-47页 |
| ·系统硬件平台构成 | 第43-45页 |
| ·DSP芯片TMS320C6416技术指标 | 第45-47页 |
| ·基于CCS的DSP软件设计、调试 | 第47-49页 |
| ·DSP/BIOS实时操作系统 | 第49-52页 |
| ·DSP/BIOS功能概述 | 第49-50页 |
| ·DSP/BIOS的线程 | 第50-52页 |
| ·系统的软件平台设计与实现 | 第52-64页 |
| ·系统软件结构架构 | 第52-54页 |
| ·基于DSP/BIOS的软件线程调度程序的设计 | 第54-55页 |
| ·多目标航迹相关处理的程序设计 | 第55-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 研究生履历 | 第71页 |
