| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究内容和目标 | 第11页 |
| 2 汽车产业在世界经济中的地位与发展趋势 | 第11-13页 |
| ·汽车产业在世界经济中的地位 | 第11-12页 |
| ·世界汽车产业发展的主要趋势 | 第12-13页 |
| ·国际化、全球化的发展模式 | 第12页 |
| ·跨国购并加剧,产业集中化呈上升势头 | 第12页 |
| ·电子信息技术、新材料、新能源成为新一代汽车主体高新技术 | 第12-13页 |
| ·综合性服务成为国际汽车生产商竞争的主要动力 | 第13页 |
| 3 我国汽车产业的现状及发展趋势 | 第13-17页 |
| ·我国汽车产业的现状 | 第13-14页 |
| ·汽车产量增长迅速，产业规模明显扩大 | 第13页 |
| ·生产集中度明显提高，汽车产业集群已经形成 | 第13-14页 |
| ·技术水平逐步与国际接轨,产品结构不断优化 | 第14页 |
| ·我国汽车产业目前存在的主要问题 | 第14-16页 |
| ·规模小投资分散且专业化程度低 | 第14-15页 |
| ·研发能力弱,缺乏国际竞争力 | 第15页 |
| ·汽车产业后市场不健全 | 第15-16页 |
| ·我国汽车产业发展趋势分析 | 第16-17页 |
| ·格局更加国际化进一步融入世界汽车产业体系 | 第16页 |
| ·品牌自主化、市场消费需求个性化 | 第16-17页 |
| ·价格更生活化私车成消费主流 | 第17页 |
| ·汽车后市场将趋于完善 | 第17页 |
| 4 吉林省汽车产业发展现状分析 | 第17-31页 |
| ·吉林省汽车产业的现状 | 第18-24页 |
| ·经济总量快速增长 | 第18-19页 |
| ·结构调整成效明显 | 第19-20页 |
| ·对外开放不断扩大 | 第20-21页 |
| ·企业融资渠道呈多元化 | 第21-22页 |
| ·专用车开发技术水平低，相关政策落后 | 第22-23页 |
| ·零部件企业投入不足 | 第23-24页 |
| ·吉林省发展汽车产业的优势和劣势 | 第24-31页 |
| ·生产要素供给 | 第24-26页 |
| ·汽车市场需求 | 第26-28页 |
| ·相关和支持产业 | 第28-30页 |
| ·地区策略与竞争环境 | 第30-31页 |
| 5 吉林省汽车产业发展战略思路选择 | 第31-40页 |
| ·吉林省汽车产业战略目标 | 第31-33页 |
| ·吉林省汽车产业发展战略 | 第33-35页 |
| ·吉林省汽车产业发展战略实施方案 | 第35-40页 |
| ·调整产业布局和组织结构 | 第35-37页 |
| ·构建汽车及汽车零部件产业结构新格局 | 第37-38页 |
| ·实施集群化发展战略 | 第38-40页 |
| 6 吉林省汽车产业发展政策的建议 | 第40-49页 |
| ·优化发展环境与转变政府职能 | 第40-42页 |
| ·优化汽车产业发展环境的重要性及建议 | 第40-41页 |
| ·转变政府职能 | 第41-42页 |
| ·招纳吸引优秀人才发挥自身条件优势 | 第42-45页 |
| ·招纳吸引优秀人才 | 第42-44页 |
| ·发挥自身优势条件 | 第44-45页 |
| ·完善与发展汽车的产业链经济 | 第45-47页 |
| ·重视技术创新支持自主开发 | 第47-49页 |
| 7 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 在学研究成果 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |