矿井机车调度控制系统的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·项目的研究背景 | 第10-14页 |
| ·煤矿井下运输的现状 | 第10页 |
| ·煤矿井下辅助运输存在的问题 | 第10-11页 |
| ·国内外研究的发展现状 | 第11-14页 |
| ·项目的提出 | 第14-15页 |
| ·本文要做的工作 | 第15-16页 |
| ·本文的组织结构 | 第16-18页 |
| 第2章 矿井机车调度控制系统总体设计 | 第18-25页 |
| ·概述 | 第18页 |
| ·遵循标准 | 第18-19页 |
| ·主要功能 | 第19页 |
| ·主要技术指标 | 第19-25页 |
| ·系统容量 | 第19-20页 |
| ·传输方式 | 第20-21页 |
| ·主要设备 | 第21-23页 |
| ·主要构成和工作原理 | 第23-24页 |
| ·射频识别技术方案 | 第24页 |
| ·关键技术问题及解决办法 | 第24-25页 |
| 第3章 车辆定位标签传感器硬件设计 | 第25-39页 |
| ·设备功能、性能及指标要求 | 第25页 |
| ·微控制器选型 | 第25-28页 |
| ·选用芯片简介 | 第25-27页 |
| ·微处理器比较 | 第27-28页 |
| ·供电部分 | 第28-29页 |
| ·射频芯片选型 | 第29-33页 |
| ·RFID简介 | 第29-30页 |
| ·射频芯片的比较 | 第30-33页 |
| ·机车定位标签传感器的硬件设计 | 第33-39页 |
| ·硬件组成 | 第33页 |
| ·构成框图和工作原理 | 第33-35页 |
| ·车辆定位标签传感器工作流程 | 第35-36页 |
| ·单片机与nRF2401接口设计 | 第36-37页 |
| ·射频信号收发流程的选择 | 第37-39页 |
| 第4章 机车定位标签传感器软件设计 | 第39-47页 |
| ·电池电压 A/D采样 | 第39页 |
| ·射频信号收发 | 第39-41页 |
| ·程序结构及流程图 | 第39-40页 |
| ·程序说明 | 第40-41页 |
| ·调试步骤及条件 | 第41-42页 |
| ·试验的一般条件 | 第41页 |
| ·试验线路 | 第41页 |
| ·基本功能试验 | 第41-42页 |
| ·主要技术指标测试 | 第42页 |
| ·调试结果验证 | 第42-46页 |
| ·唤醒频率 | 第43-45页 |
| ·电池使用寿命 | 第45-46页 |
| ·调试问题排查 | 第46-47页 |
| ·射频芯片速率问题 | 第46页 |
| ·射频芯片的阻挡问题 | 第46-47页 |
| 第5章 结论与展望 | 第47-49页 |
| ·结论及创新点 | 第47页 |
| ·技术改进与展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 读硕期间发表论文 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
