钢—混凝土组合梁栓钉剪力连接件的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-20页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·钢-混凝土组合梁的发展及研究 | 第7-14页 |
| ·钢-混凝土组合梁的发展概况 | 第8-9页 |
| ·钢-混凝土组合梁的研究现状 | 第9-10页 |
| ·剪力连接件的研究现状 | 第10-12页 |
| ·组合梁连接件疲劳问题的研究发展概况 | 第12-14页 |
| ·栓钉连接件的基本要求 | 第14-18页 |
| ·栓钉连接件的抗掀起要求 | 第14-15页 |
| ·栓钉连接件的受剪承载力要求 | 第15-17页 |
| ·栓钉连接件承载力与滑移的影响因素 | 第17-18页 |
| ·本文的研究工作 | 第18-20页 |
| 第二章 栓钉连接件的推出试验 | 第20-33页 |
| ·引言 | 第20-21页 |
| ·推出试件的设计和制作 | 第21-23页 |
| ·试验装置及加载方案 | 第23-25页 |
| ·试验结果和试验现象 | 第25-32页 |
| ·试验现象 | 第25-26页 |
| ·试验数据 | 第26-28页 |
| ·钢与混凝土之间的荷载-滑移关系 | 第28-31页 |
| ·栓钉剪力连接件的承载力 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 栓钉连接件的疲劳试验 | 第33-43页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·疲劳试验的内容和目的 | 第33页 |
| ·试件的设计和制作 | 第33-35页 |
| ·加载装置图及加载方案 | 第35-37页 |
| ·加载装置 | 第35页 |
| ·加载方案 | 第35-37页 |
| ·试验结果及试验现象描述 | 第37-42页 |
| ·试验现象描述 | 第37-39页 |
| ·荷载-滑移特征及分析 | 第39-42页 |
| ·推出试件的疲劳寿命 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 有限元分析 | 第43-56页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·模型单元 | 第43-48页 |
| ·SOLID65单元 | 第43-44页 |
| ·Beam188单元 | 第44-45页 |
| ·Beam4单元 | 第45页 |
| ·材料本构关系 | 第45-48页 |
| ·有限元模型的建立 | 第48-50页 |
| ·实体模型的建立 | 第48-50页 |
| ·求解 | 第50-53页 |
| ·位移约束 | 第50页 |
| ·施加载荷 | 第50-51页 |
| ·求解 | 第51-53页 |
| ·有限元计算结果 | 第53-55页 |
| ·钢与混凝土之间的滑移 | 第53-54页 |
| ·计算极限荷载 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 结论与展望 | 第56-58页 |
| ·本文主要结论 | 第56-57页 |
| ·展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 攻读硕士学位期间参与科研及发表论文情况 | 第63页 |
