基于远距离射频识别技术的车辆自动管理系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·远距离射频识别技术及应用现状 | 第10-14页 |
| ·远距离射频识别技术 | 第11-12页 |
| ·远距离射频识别技术的应用现状 | 第12-14页 |
| ·课题的提出、目的及意义 | 第14页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 RFID 中间件和短消息中间件 | 第16-40页 |
| ·中间件技术 | 第16-20页 |
| ·中间件概述 | 第16页 |
| ·中间件的分类 | 第16-17页 |
| ·中间件的基本框架 | 第17页 |
| ·中间件的应用 | 第17-20页 |
| ·RFID 中间件 | 第20-29页 |
| ·RFID 中间件设计分析 | 第20-21页 |
| ·RFID 中间件架构 | 第21-24页 |
| ·功能模块的实现 | 第24-29页 |
| ·短消息中间件 | 第29-39页 |
| ·短消息中间件设计分析 | 第29-30页 |
| ·短消息中间件架构 | 第30-31页 |
| ·功能模块的实现 | 第31-39页 |
| 本章小结 | 第39-40页 |
| 3 车辆调度工作流管理技术 | 第40-51页 |
| ·工作流管理技术 | 第40-42页 |
| ·工作流参考模型、工作流、工作流管理系统 | 第40-41页 |
| ·工作流管理系统的优势 | 第41-42页 |
| ·基于关系模型的轻量级车辆调度管理工作流系统 | 第42-50页 |
| ·车辆调度管理设计分析 | 第42-44页 |
| ·车辆调度管理工作流建模 | 第44-46页 |
| ·车辆调度管理工作流驱动引擎 | 第46-50页 |
| ·车辆调度管理工作流管理 | 第50页 |
| 本章小结 | 第50-51页 |
| 4 车辆管理系统总体设计 | 第51-59页 |
| ·车辆管理系统的应用环境 | 第51页 |
| ·车辆管理系统的应用设备 | 第51-53页 |
| ·系统设计目标 | 第53-54页 |
| ·系统结构设计 | 第54-58页 |
| 本章小结 | 第58-59页 |
| 5 车辆管理系统软件开发 | 第59-70页 |
| ·车辆管理系统软件开发技术 | 第59-60页 |
| ·数据库设计与选择 | 第60-61页 |
| ·数据库系统选型 | 第60页 |
| ·信息模型设计 | 第60页 |
| ·数据库访问 | 第60-61页 |
| ·软件功能模块设计 | 第61-63页 |
| ·系统主要功能实现 | 第63-69页 |
| ·系统的集成应用 | 第69页 |
| 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 附录 | 第71-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
