| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-47页 |
| ·概述 | 第10-14页 |
| ·发动机面临的主要问题之一：能源危机 | 第10-13页 |
| ·发动机面临的主要问题之二：环境保护 | 第13-14页 |
| ·解决方法和技术实施路线 | 第14-33页 |
| ·新概念低温燃烧的提出和发展 | 第15-16页 |
| ·传统柴油机燃烧方式 | 第16-19页 |
| ·HCCI 燃烧 | 第19-31页 |
| ·低温燃烧 | 第31-33页 |
| ·柴油喷雾特性和研究现状 | 第33-45页 |
| ·柴油喷雾破碎和雾化机理 | 第33-36页 |
| ·喷雾宏观特性研究现状 | 第36-39页 |
| ·喷雾气液相浓度场分布量化研究现状 | 第39-45页 |
| ·本课题研究内容及其意义 | 第45-47页 |
| 第二章 复合激光诱导荧光实验系统原理和构建 | 第47-67页 |
| ·复合激光诱导荧光技术原理 | 第47-51页 |
| ·荧光成因 | 第47-49页 |
| ·复合激光诱导荧光技术原理 | 第49-50页 |
| ·荧光添加剂的选择 | 第50-51页 |
| ·复合激光诱导荧光测试系统的构建 | 第51-66页 |
| ·定容燃烧弹 | 第51-53页 |
| ·光学发动机和BUMP 燃烧室 | 第53-56页 |
| ·激光器、ICCD、DG535 和光路系统 | 第56-59页 |
| ·准分子激光器 | 第56-57页 |
| ·ICCD 图像采集装置 | 第57-58页 |
| ·光路系统 | 第58-59页 |
| ·信号控制系统 | 第59-63页 |
| ·控制信号的产生及逻辑合成 | 第59-61页 |
| ·功率驱动 | 第61-62页 |
| ·信号控制时序图 | 第62-63页 |
| ·高压燃油喷射系统 | 第63-64页 |
| ·压力采集系统和温度计算 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第三章 复合激光诱导荧光定量标定的基本原理和实验方法 | 第67-84页 |
| ·复合激光诱导荧光定量标定的基本原理 | 第67-69页 |
| ·定量标定实验和结果分析 | 第69-82页 |
| ·喷油量的精确测量以及喷油规律的获得 | 第69-72页 |
| ·光学影响因素 | 第72页 |
| ·喷雾完全蒸发时间的确定 | 第72-74页 |
| ·均相混合气生成器对点火后温度的影响确定 | 第74页 |
| ·荧光强度和喷雾浓度之间关系的基准值测量 | 第74-75页 |
| ·环境压力、温度对系数Kvapor 的影响 | 第75-77页 |
| ·环境气体成分对系数Kvapor 的影响 | 第77-79页 |
| ·系数Kvapor Map 图的最终得出 | 第79-80页 |
| ·实验误差分析 | 第80-81页 |
| ·气相当量比Φ的计算和液相量化浓度的获得 | 第81-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 第四章 柴油喷雾特性研究. | 第84-122页 |
| ·定量标定在喷雾特性上的应用和喷雾特性分析方法 | 第84-87页 |
| ·喷油压力对喷雾特性的影响 | 第87-96页 |
| ·喷孔直径对喷雾特性的影响 | 第96-102页 |
| ·环境压力对喷雾特性的影响 | 第102-109页 |
| ·环境密度对喷雾特性的影响 | 第109-114页 |
| ·环境温度对喷雾特性的影响 | 第114-120页 |
| ·本章小结 | 第120-122页 |
| 第五章 BUMP 燃烧室内喷雾特性研究 | 第122-135页 |
| ·BUMP 燃烧室特性 | 第122-124页 |
| ·BUMP 燃烧室对喷雾分布的影响 | 第124-127页 |
| ·变喷油压力下的BUMP 燃烧室内喷雾分布特性 | 第127-131页 |
| ·CT 技术在喷雾研究中的应用 | 第131-133页 |
| ·本章小结 | 第133-135页 |
| 第六章 全文总结 | 第135-139页 |
| 参考文献 | 第139-147页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第147-149页 |