致谢 | 第1-6页 |
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
序 | 第8-9页 |
目录 | 第9-12页 |
1 绪论 | 第12-18页 |
·研究背景 | 第12-14页 |
·研究意义 | 第14-15页 |
·论文研究方法及框架 | 第15页 |
·研究的主要内容 | 第15-16页 |
·论文撰写创新之处 | 第16-18页 |
2 区域公路交通一体化理论与文献综述 | 第18-23页 |
·区域公路交通一体化的内涵 | 第18页 |
·区域公路交通一体化的理论基础 | 第18-21页 |
·系统原理 | 第18-19页 |
·网络开发理论 | 第19页 |
·市场竞争理论 | 第19-20页 |
·可持续发展理论 | 第20-21页 |
·国内外研究现状 | 第21-23页 |
3 国内外公路交通一体化现状分析 | 第23-35页 |
·国外公路交通一体化现状分析 | 第23-25页 |
·美国公路交通管理现状 | 第23页 |
·英国公路交通管理现状 | 第23-24页 |
·德国公路交通管理现状 | 第24页 |
·国外公路交通一体化比较分析 | 第24-25页 |
·我国公路交通一体化现状分析 | 第25-33页 |
·我国公路交通管理体制发展历程 | 第25-26页 |
·我国公路交通管理现状分析 | 第26-30页 |
·我国公路交通一体化存在的问题分析 | 第30-32页 |
·国外经验对我国公路交通管理的启示 | 第32-33页 |
·区域公路交通一体化的现状分析结论 | 第33-35页 |
·区域公路交通一体化是经济社会发展的产物 | 第33页 |
·区域公路交通一体化是交通运输业实现大发展的主动选择 | 第33-34页 |
·区域公路交通一体化是公路交通事业可持续发展的需要 | 第34-35页 |
4 区域公路交通一体化建设方案设计 | 第35-60页 |
·区域公路交通一体化建设设计思想 | 第35-40页 |
·区域公路交通一体化建设总体设计目标 | 第35-38页 |
·区域公路交通一体化建设设计思路 | 第38-40页 |
·区域公路交通一体化建设方案 | 第40-51页 |
·管理体制一体化方案设计 | 第41-42页 |
·公路交通路网规划一体化方案设计 | 第42-45页 |
·公路交通运输枢纽布局规划一体化方案设计 | 第45-49页 |
·公路交通运输管理一体化方案设计 | 第49-51页 |
·区域公路交通一体化建设方案论证分析 | 第51-57页 |
·区域公路交通一体化建设方案的技术分析 | 第51-56页 |
·区域公路交通一体化建设方案的理论分析 | 第56-57页 |
·区域公路交通一体化建设方案的成效 | 第57-60页 |
·可以有效降低行政管理成本 | 第57-58页 |
·可以有效优化路网结构,提高公路运输能力 | 第58页 |
·可以有效降低公路交通安全事故发生率 | 第58页 |
·可以有效提高公路交通应急突发事件的能力 | 第58-60页 |
5 案例分析——长江三角洲区域公路交通一体化建设 | 第60-74页 |
·长江三角洲经济区域概述 | 第60-64页 |
·经济社会情况 | 第60页 |
·主要交通运输方式现状 | 第60-62页 |
·公路交通现状分析与评价 | 第62-63页 |
·公路交通运输的需求 | 第63-64页 |
·长江三角洲公路交通一体化总体设计目标 | 第64-66页 |
·公路交通管理体制一体化设计目标 | 第65页 |
·公路交通路网规划建设一体化设计目标 | 第65页 |
·公路运输枢纽规划建设一体化设计目标 | 第65页 |
·公路交通运输管理一体化设计目标 | 第65-66页 |
·长江三角洲公路交通一体化建设方案 | 第66-71页 |
·管理体制一体化方案 | 第66页 |
·公路网规划一体化方案 | 第66-68页 |
·公路运输枢纽规划一体化方案 | 第68-69页 |
·公路运输管理一体化方案 | 第69-71页 |
·长江三角洲公路交通一体化建设成效 | 第71-74页 |
·管理体制一体化成效 | 第72页 |
·公路路网规划一体化成效 | 第72页 |
·公路枢纽规划一体化成效 | 第72-73页 |
·公路运输管理一体化成效 | 第73-74页 |
6 结论 | 第74-75页 |
参考文献 | 第75-77页 |
附录A | 第77-78页 |
索引 | 第78-79页 |
作者简历 | 第79-81页 |
学位论文数据集 | 第81页 |