| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题研究背景及其意义 | 第9-10页 |
| ·相关领域国内外研究现状 | 第10-16页 |
| ·车间调度问题国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·Agent协商的国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·合同网模型的国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·本文的研究工作及组织结构 | 第16-18页 |
| 第2章 基于改进的合同网的多AGENT协作机制研究 | 第18-31页 |
| ·多Agent系统的协作策略 | 第18-25页 |
| ·Agent及多Agent系统研究 | 第18-20页 |
| ·多Agent系统的协作策略 | 第20-25页 |
| ·经典合同网协议存在的不足 | 第25页 |
| ·对合同网协议的改进方案 | 第25-26页 |
| ·改进的合同网协议的设计 | 第26-30页 |
| ·评价指标的引入 | 第26-27页 |
| ·发起者的选标策略 | 第27-28页 |
| ·改进的合同网的算法设计 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 基于多AGENT的车间调度研究 | 第31-41页 |
| ·制造系统中的车间调度 | 第31-34页 |
| ·车间调度问题及其特点 | 第31-32页 |
| ·车间调度问题研究方法 | 第32-34页 |
| ·基于多Agent的车间调度系统 | 第34-40页 |
| ·车间调度系统的体系结构 | 第34-36页 |
| ·各Agent的功能分析 | 第36-37页 |
| ·基于多Agent的车间调度算法 | 第37-38页 |
| ·设备Agent选择标准的确定 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 基于多AGENT的车间调度系统设计与实现 | 第41-55页 |
| ·软件工具及平台 | 第41-42页 |
| ·软件开发工具的选择 | 第41页 |
| ·JADE平台概述 | 第41-42页 |
| ·系统总体设计 | 第42-46页 |
| ·系统总体框架设计 | 第42-44页 |
| ·系统中各Agent功能设计 | 第44-45页 |
| ·车间调度中的交互协议 | 第45-46页 |
| ·实验的设计与实现 | 第46-54页 |
| ·任务描述 | 第46-48页 |
| ·实验模拟及结果分析 | 第48-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 总结与展望 | 第55-57页 |
| ·全文的工作总结 | 第55-56页 |
| ·下一步工作展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 附录: 攻读硕士学位期间发表的学术论文及参加的科研项目 | 第61页 |