| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-15页 |
| 1 绪论 | 第15-26页 |
| ·选题背景与研究意义 | 第15-16页 |
| ·研究现状 | 第16-23页 |
| ·论文主要研究内容及创新点 | 第23-25页 |
| ·技术路线 | 第25-26页 |
| 2 勉宁公路软岩边坡的环境地质条件及其物理力学性质 | 第26-52页 |
| ·区域环境地质条件 | 第26-30页 |
| ·地形地貌 | 第26页 |
| ·地质概况 | 第26-30页 |
| ·水文地质条件 | 第30页 |
| ·地下水的补给、径流和排泄 | 第30页 |
| ·基岩裂隙水 | 第30页 |
| ·原生结构及其对岩体结构的控制 | 第30-33页 |
| ·岩石组合对岩体结构的控制 | 第30-31页 |
| ·原生结构面对岩体结构的控制 | 第31-33页 |
| ·原生结构对岩体结构类型的控制 | 第33页 |
| ·沿线边坡分区及其构造特征 | 第33-37页 |
| ·软岩软化的微观与宏观研究 | 第37-45页 |
| ·基本特征 | 第37-38页 |
| ·微观分析 | 第38-39页 |
| ·软岩岩样的浸水试验 | 第39-45页 |
| ·研究区软岩物理力学性质研究 | 第45-52页 |
| ·岩样室内试验研究 | 第45-47页 |
| ·软岩岩块波速测试试验 | 第47-48页 |
| ·沿线边坡岩体点荷载回弹试验 | 第48-52页 |
| 3 勉宁高速公路边坡坡体结构与岩体质量评价 | 第52-72页 |
| ·研究区边坡岩体结构研究 | 第52-59页 |
| ·结构面的分级特征 | 第52-54页 |
| ·结构面状态 | 第54-55页 |
| ·影响结构面的因素 | 第55-57页 |
| ·岩体结构 | 第57-59页 |
| ·边坡岩体质量主要评价方法 | 第59-65页 |
| ·岩石质量指标（RQD） | 第60页 |
| ·岩体基本质量指标（BQ） | 第60-61页 |
| ·岩体质量指标（RMR） | 第61页 |
| ·CSMR 和GSMR 边坡岩体分类 | 第61-63页 |
| ·岩体质量的分形评价方法 | 第63-65页 |
| ·研究区边坡岩体质量RMR 方法评价 | 第65-67页 |
| ·研究区边坡岩体质量分形方法评价 | 第67-69页 |
| ·研究区边坡岩体的分形损伤参数及确定方法 | 第69-70页 |
| ·边坡岩体力学参数的估算 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 4 软岩边坡变形破坏地质力学特征研究 | 第72-96页 |
| ·影响边坡稳定性的主要因素 | 第72-81页 |
| ·岩石类型 | 第72页 |
| ·岩石风化程度 | 第72-74页 |
| ·强弱岩层交界面 | 第74-75页 |
| ·岩层产状与边坡的关系 | 第75页 |
| ·节理构造 | 第75-76页 |
| ·断层构造 | 第76-77页 |
| ·褶皱构造 | 第77页 |
| ·水文地质条件 | 第77-79页 |
| ·植被覆盖程度 | 第79-80页 |
| ·坡高与坡角 | 第80-81页 |
| ·人类工程因素 | 第81页 |
| ·边坡变形破坏地质力学模式分析与研究 | 第81-91页 |
| ·边坡变形与破坏的一般特征 | 第81-83页 |
| ·蠕滑－拉裂变形破坏模式 | 第83-84页 |
| ·滑移－压裂拉裂变形破坏模式 | 第84-86页 |
| ·滑移－拉裂变形破坏模式 | 第86-88页 |
| ·滑移－弯曲变形破坏模式 | 第88页 |
| ·弯曲－拉裂变形破坏模式 | 第88-91页 |
| ·勉宁高速公路软岩边坡的变形破坏地质力学模式分类 | 第91-95页 |
| ·本章小结 | 第95-96页 |
| 5 泥岩流变试验和流变试验数值模拟的研究 | 第96-114页 |
| ·概述 | 第96页 |
| ·粘弹性本构方程 | 第96-99页 |
| ·粘弹性Burgers 模型的本构方程 | 第97-98页 |
| ·蠕变常数的确定 | 第98-99页 |
| ·泥岩流变试验研究 | 第99-104页 |
| ·泥岩岩石的试样 | 第99页 |
| ·三轴压缩蠕变试验方法及条件 | 第99-100页 |
| ·三轴压缩蠕变试验分析 | 第100-104页 |
| ·泥岩流变试验数值模拟研究 | 第104-113页 |
| ·FLAC~(3D) 基本原理 | 第104-105页 |
| ·模拟试件研究的目的和内容 | 第105-106页 |
| ·三轴压缩试验（围压1MPa）模拟计算与计算参数确定 | 第106-108页 |
| ·不同围压状态下三轴压缩试验模拟计算研究 | 第108-110页 |
| ·三轴压缩试验不同形态试验试件的模拟计算研究 | 第110-113页 |
| ·本章小结 | 第113-114页 |
| 6 软岩边坡开挖过程数值模拟研究 | 第114-142页 |
| ·边坡开挖过程数值模拟的设计方案 | 第114-117页 |
| ·边坡工程地质模型的选取 | 第114-115页 |
| ·计算模型的建立 | 第115页 |
| ·计算参数 | 第115-116页 |
| ·计算过程 | 第116-117页 |
| ·边坡开挖过程中的数值模拟计算结果与分析 | 第117-123页 |
| ·位移场规律与特征分析 | 第117-119页 |
| ·应力场规律与特征分析 | 第119-120页 |
| ·速度场规律与特征分析 | 第120-121页 |
| ·塑性破坏规律与分析 | 第121-123页 |
| ·边坡蠕变阶段的数值模拟结果与研究 | 第123-127页 |
| ·位移场规律分析 | 第123-125页 |
| ·应力场规律与特征分析 | 第125页 |
| ·速度场规律与特征分析 | 第125-126页 |
| ·塑性破坏规律分析与研究 | 第126-127页 |
| ·基于边坡岩体分形损伤法的数值模拟结果与研究 | 第127-132页 |
| ·边坡开挖阶段数值模拟结果及其研究 | 第127-129页 |
| ·边坡蠕变阶段数值模拟结果及其研究 | 第129-132页 |
| ·边坡流－固相互作用数值模拟结果与研究 | 第132-138页 |
| ·无渗流（静水）模式下边坡数值模拟分析 | 第132-135页 |
| ·渗流模式下边坡数值模拟分析 | 第135-138页 |
| ·边坡安全系数分析与研究 | 第138-139页 |
| ·本章小结 | 第139-142页 |
| 7 勉宁高速公路软岩边坡稳定性分析与研究 | 第142-168页 |
| ·极限平衡法评价方法的稳定性分析与研究 | 第142-148页 |
| ·计算参数的选择和滑动面的确定 | 第143页 |
| ·计算方法的选择 | 第143-145页 |
| ·分析计算结果 | 第145-148页 |
| ·基于模糊神经网络法的稳定性分析与评价 | 第148-158页 |
| ·人工神经网络的基本原理 | 第148-149页 |
| ·人工神经网络模型的选择及其过程 | 第149-150页 |
| ·模糊神经网络综合方法流程 | 第150-151页 |
| ·模糊神经网络综合评价 | 第151-157页 |
| ·与其它评价方法的比较分析 | 第157-158页 |
| ·顺层软岩边坡突变失稳机理分析与研究 | 第158-167页 |
| ·岩体突变理论 | 第158-161页 |
| ·顺层边坡岩体变形特性分析 | 第161-167页 |
| ·小结 | 第167-168页 |
| 8 结论 | 第168-171页 |
| ·结论 | 第168-169页 |
| ·建议 | 第169-171页 |
| 致谢 | 第171-172页 |
| 参考文献 | 第172-184页 |
| 附录 | 第184-185页 |