| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 概述 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·国内外研究概况 | 第10-13页 |
| ·研究的目的和意义 | 第13页 |
| ·研究目的 | 第13页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·研究内容以及思路 | 第13-16页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究思路 | 第14-16页 |
| 第二章 城市中心地区综合客运枢纽的基本理论 | 第16-22页 |
| ·城市中心城区综合客运枢纽概述 | 第16-17页 |
| ·城市中心地区概述 | 第16页 |
| ·城市中心地区综合客运枢纽的概念 | 第16-17页 |
| ·城市中心地区综合客运枢纽对交通网络的作用 | 第17-18页 |
| ·城市中心地区综合客运枢纽规划对交通的资源整合作用 | 第18-19页 |
| ·城市中心城区综合客运枢纽规划的基本理论 | 第19-21页 |
| ·区位理论 | 第19页 |
| ·系统工程学 | 第19页 |
| ·双层规划模型 | 第19-20页 |
| ·旅客聚集原理 | 第20页 |
| ·系统分担交通理论 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 城市中心地区综合客运枢纽宏观布局 | 第22-38页 |
| ·概述 | 第22-23页 |
| ·城市中心地区综合客运枢纽布局选址 | 第23-29页 |
| ·枢纽选址规划的影响因素 | 第23页 |
| ·枢纽选址研究 | 第23-27页 |
| ·枢纽选址优化研究 | 第27-29页 |
| ·城市中心地区综合客运枢纽地区交通需求预测 | 第29-34页 |
| ·基础资料的应用 | 第29-30页 |
| ·预测思路 | 第30-31页 |
| ·交通需求预测的内容与步骤 | 第31-34页 |
| ·城市中心地区综合客运枢纽规模的确定 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 城市中心地区综合客运枢纽系统规划设计 | 第38-45页 |
| ·概述 | 第38-39页 |
| ·城市中心地区综合客运枢纽空间规划 | 第39-40页 |
| ·枢纽功能分区 | 第39页 |
| ·枢纽空间布局 | 第39-40页 |
| ·城市中心地区综合客运枢纽交通衔接组织 | 第40-44页 |
| ·交通衔接组织原则 | 第41页 |
| ·交通衔接组织设计 | 第41-43页 |
| ·枢纽周边路网的调整 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 城市中心地区综合客运枢纽规划方案评价 | 第45-55页 |
| ·概述 | 第45-46页 |
| ·评价方法的选取 | 第45页 |
| ·枢纽规划评价的步骤 | 第45-46页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第46-47页 |
| ·评价指标的分析和量化 | 第47-51页 |
| ·城市中心地区综合客运枢纽规划方案评价 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 实例分析 | 第55-71页 |
| ·石家庄新客运综合交通枢纽概况 | 第55-56页 |
| ·石家庄新客运综合交通枢纽选址 | 第56-59页 |
| ·石家庄新客运综合交通枢纽客运需求预测 | 第59-60页 |
| ·石家庄新客运综合交通枢纽规模分析 | 第60页 |
| ·石家庄新客运综合交通枢纽系统规划设计 | 第60-67页 |
| ·枢纽区域总体布局思路 | 第60-61页 |
| ·枢纽的系统规划设计 | 第61-67页 |
| ·石家庄新客运综合交通枢纽规划方案评价 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |