球内胆成形技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·我国皮制球业的发展概述 | 第7-8页 |
| ·世界皮制球的发展现状 | 第8-9页 |
| ·我国皮制球存在的问题 | 第9-10页 |
| ·论文主要研究内容 | 第10-12页 |
| 2 球内胆成形设备方案研究 | 第12-22页 |
| ·现有球内胆成形加工技术 | 第12-17页 |
| ·球内胆的结构 | 第12页 |
| ·球内胆成形原理 | 第12-17页 |
| ·现有球内胆成形方法存在的问题 | 第17页 |
| ·球内胆成形设备技术、产能要求及原始数据 | 第17-18页 |
| ·成形设备技术、产能要求 | 第17-18页 |
| ·原始数据 | 第18页 |
| ·球内胆成形设备技术路线与工艺流程布局 | 第18-20页 |
| ·球内胆成形设备总体方案 | 第20-21页 |
| ·成形模具环形运动要求 | 第20页 |
| ·成形设备方案 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 3 球内胆成形设备技术研究 | 第22-38页 |
| ·合模工位 | 第23-29页 |
| ·合模装置结构研究 | 第23-25页 |
| ·合模装置气动系统 | 第25-26页 |
| ·合模工位PLC控制 | 第26-29页 |
| ·加压成形工位 | 第29页 |
| ·开模工位 | 第29-33页 |
| ·开模装置结构研究 | 第29-30页 |
| ·开模装置气动系统 | 第30-31页 |
| ·开模工位PLC控制 | 第31-33页 |
| ·驱动装置 | 第33-37页 |
| ·驱动装置结构研究 | 第33页 |
| ·驱动装置气动系统 | 第33-34页 |
| ·驱动装置PLC控制 | 第34-36页 |
| ·驱动气缸的选取 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 球内胆成形防皱褶措施 | 第38-63页 |
| ·出现皱褶的位置 | 第38页 |
| ·出现皱褶原因分析 | 第38-39页 |
| ·防皱褶措施 | 第39-61页 |
| ·摩擦阻力机构防皱褶 | 第40-51页 |
| ·合模装置防皱褶 | 第51-61页 |
| ·改进前后产品对比 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 5 成形模具疲劳寿命分析 | 第63-73页 |
| ·疲劳破坏 | 第63-64页 |
| ·ANSYS简介 | 第64-66页 |
| ·ANSYS的功能简介 | 第64-65页 |
| ·ANSYS结构分析 | 第65页 |
| ·ANSYS结构疲劳分析 | 第65-66页 |
| ·成形模具静力分析 | 第66-70页 |
| ·建立模型 | 第66-67页 |
| ·边界条件处理 | 第67页 |
| ·接触、载荷处理 | 第67-68页 |
| ·加载求解及结果分析 | 第68-70页 |
| ·基于有限元分析结果的模具疲劳寿命分析 | 第70-72页 |
| ·材料疲劳强度-寿命曲线 | 第70-71页 |
| ·疲劳寿命分析 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 6 结论 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 附录 | 第79-83页 |
