摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-8页 |
第一章 绪论 | 第8-20页 |
·研究背景与研究意义 | 第8-15页 |
·研究背景 | 第8-13页 |
·研究意义 | 第13-15页 |
·研究现状 | 第15-18页 |
·主要研究内容 | 第18-20页 |
第二章 水体流动循环系统与围海造陆区域规划耦合分析理论 | 第20-29页 |
·水体流动循环系统 | 第20-26页 |
·概念 | 第20-21页 |
·水体流动循环系统功能 | 第21-22页 |
·水体流动循环系统的设计 | 第22-26页 |
·耦合水体流动循环系统的围海造陆区域规划过程理论框架 | 第26-29页 |
·耦合水体流动循环系统的围海造陆区域总体规划研究 | 第26-27页 |
·耦合水体流动循环系统的围海造陆区域规划效益分析 | 第27-28页 |
·耦合水体流动循环系统的围海造陆区域规划多目标决策 | 第28-29页 |
第三章 耦合水体流动循环系统的围海造陆区域总体规划研究 | 第29-37页 |
·水体流动循环系统对围海造陆区域总体规划的影响分析 | 第29-32页 |
·系统对规划定位的影响 | 第29页 |
·系统对城市规模的影响 | 第29-30页 |
·系统对陆域道路交通规划的影响 | 第30-31页 |
·系统对城市规划布局的影响 | 第31页 |
·系统对生态规划的影响 | 第31-32页 |
·系统对景观规划的影响 | 第32页 |
·耦合水体流动循环系统的围海造陆区域总体规划的应用分析 | 第32-37页 |
·水体流动循环系统对社会发展目标和规划定位的影响 | 第32-33页 |
·水体流动循环系统对城市规模和规划布局的影响 | 第33-34页 |
·水体流动循环系统对交通系统规划的影响 | 第34-37页 |
第四章 耦合水体流动循环系统的围海造陆区域规划效益分析 | 第37-54页 |
·成本估算模型 | 第37-40页 |
·围海造陆成本的因素分析 | 第38-40页 |
·围海造陆成本估算模型 | 第40页 |
·围海造陆对生态系统价值损害估算模型 | 第40-46页 |
·围海造陆对生态系统价值的损害及评估 | 第41-45页 |
·海洋生态系统损害折减系数 | 第45-46页 |
·海洋生态系统损害总价值评估模型 | 第46页 |
·围海造陆经济收益计算 | 第46-48页 |
·特征价格法简介 | 第47-48页 |
·耦合水体流动循环系统的区域土地价格 | 第48页 |
·围海造陆规划方案的效益费用比评价 | 第48页 |
·实例分析 | 第48-54页 |
·成本计算 | 第50页 |
·生态价值损害 | 第50-51页 |
·土地价格估算 | 第51-52页 |
·结果分析 | 第52-54页 |
第五章 围海造陆区域规划方案多目标决策模型研究 | 第54-72页 |
·围海造陆区域规划方案优化特点分析 | 第54-56页 |
·围海造陆区域规划方案综合指标体系分析 | 第56-60页 |
·围海造陆区域规划方案影响指标层次分析 | 第56-59页 |
·围海造陆区域规划方案综合评价指标体系 | 第59-60页 |
·多目标决策模型 | 第60-72页 |
·建立综合矩阵 | 第60-63页 |
·指标规范化 | 第63-64页 |
·指标赋权 | 第64-68页 |
·方案的单因素评价 | 第68-70页 |
·计算指标综合评价值 | 第70-71页 |
·方案的排序与优选 | 第71-72页 |
第六章 天津海滨旅游区围海造陆区域规划方案分析 | 第72-99页 |
·概况 | 第72-75页 |
·天津海滨旅游区简介 | 第72-73页 |
·规划方案简介 | 第73-75页 |
·旅游区临海新城水体流动循环系统设计 | 第75-79页 |
·旅游区围海造陆区域规划效益分析 | 第79-86页 |
·方案一效益分析 | 第79-80页 |
·方案二效益分析 | 第80-83页 |
·方案三效益分析 | 第83-85页 |
·方案对比分析 | 第85-86页 |
·旅游区规划方案决策分析 | 第86-99页 |
·决策分析指标的建立 | 第86-87页 |
·综合矩阵的建立 | 第87-88页 |
·指标规范化 | 第88-89页 |
·权重系数的确定 | 第89-93页 |
·单因素评价 | 第93-96页 |
·指标综合评价 | 第96-97页 |
·方案排序及敏感性分析 | 第97-99页 |
第七章 结束语 | 第99-101页 |
·本文的研究成果总结 | 第99-100页 |
·存在的问题及发展方向 | 第100-101页 |
参考文献 | 第101-112页 |
发表论文及参加科研情况说明 | 第112-113页 |
致谢 | 第113页 |