| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| ·可靠性研究的背景及发展过程 | 第7-8页 |
| ·选题的目的及意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究动态 | 第10-11页 |
| ·可靠性的定义及特征量 | 第11-15页 |
| ·可靠性的定义 | 第11-12页 |
| ·机械零件可靠性的特征量 | 第12-15页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 汽车前制动器摩擦片失效概率模型的建立 | 第16-22页 |
| ·汽车前制动器摩擦片失效概率模型的建立 | 第16-19页 |
| ·机械零件常用寿命分布——威布尔分布 | 第16-19页 |
| ·汽车前制动器摩擦片失效概率模型的建立 | 第19页 |
| ·数据处理的数理统计基础 | 第19-21页 |
| ·秩评定 | 第19-21页 |
| ·置信区间 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 汽车前制动器摩擦片可靠性数据处理 | 第22-48页 |
| ·可靠性数据的研究方法 | 第22-26页 |
| ·威布尔概率纸的构成原理 | 第22-23页 |
| ·威布尔概率分布的图分析法 | 第23-26页 |
| ·汽车前制动器摩擦片试验数据特征 | 第26-29页 |
| ·机械零件可靠性试验分类 | 第26-28页 |
| ·汽车前制动器摩擦片的寿命试验 | 第28页 |
| ·汽车前制动器摩擦片试验数据 | 第28-29页 |
| ·不完全子样失效数据处理 | 第29-35页 |
| ·失效样品平均顺序号的确定 | 第29-31页 |
| ·中位秩的确定 | 第31-32页 |
| ·处理后的可靠性试验数据 | 第32-35页 |
| ·验证寿命分布类型 | 第35-37页 |
| ·曲线精确拟合 | 第35页 |
| ·拟合性检验 | 第35-37页 |
| ·在威布尔概率纸上拟合曲线 | 第37页 |
| ·三参数威布尔分布转化为两参数威布尔分布 | 第37-42页 |
| ·转化思想 | 第37-39页 |
| ·确定无失效时间t_0 | 第39-41页 |
| ·本试验中无失效时间t_0 | 第41页 |
| ·拟合威布尔直线 | 第41-42页 |
| ·汽车前制动器摩擦片可靠性数据置信区间的确定 | 第42-47页 |
| ·5%秩的确定 | 第43页 |
| ·95%秩的确定 | 第43-44页 |
| ·在威布尔概率纸上拟合F ( t_i ) 的置信限曲线 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 汽车前制动器摩擦片可靠性特征量的估计 | 第48-52页 |
| ·形状参数b 与失效机理 | 第48-49页 |
| ·形状参数b 的估计 | 第48页 |
| ·失效机理分析 | 第48-49页 |
| ·尺度参数θ、特征寿命T 、平均寿命MTTF | 第49-50页 |
| ·特征寿命T 的估计 | 第49页 |
| ·平均寿命MTTF 的估计 | 第49-50页 |
| ·可靠寿命t_R 的估计 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 结论与展望 | 第52-53页 |
| 附录 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |