钢轨气压焊电液伺服系统及控制技术
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-12页 |
| 第2章 文献综述 | 第12-22页 |
| ·钢轨焊接现状 | 第12-14页 |
| ·高速铁路无缝线路的意义及发展 | 第12-13页 |
| ·无缝线路焊接技术概述 | 第13-14页 |
| ·钢轨气压焊原理及现状 | 第14-17页 |
| ·钢轨气压焊原理 | 第14-15页 |
| ·国内外钢轨气压焊现状 | 第15-17页 |
| ·气压焊机电液一体化技术 | 第17-22页 |
| ·液压传动技术 | 第17-18页 |
| ·电液比例控制技术 | 第18-20页 |
| ·PLC控制技术 | 第20-21页 |
| ·焊接参数检测技术 | 第21-22页 |
| 第3章 气压焊新型控制技术研究 | 第22-41页 |
| ·数控小型气压焊机控制技术 | 第22-25页 |
| ·新型控制技术控制目标及研究任务 | 第25-26页 |
| ·新型气压焊机控制系统 | 第26-41页 |
| ·液压系统设计 | 第26-33页 |
| ·控制系统硬件设计 | 第33-38页 |
| ·控制系统软件设计 | 第38-41页 |
| 第4章 新旧控制系统对比 | 第41-54页 |
| ·调压环节对比 | 第41-44页 |
| ·位移调节环节对比 | 第44-48页 |
| ·速度调节环节对比 | 第48-54页 |
| 第5章 新型控制系统焊轨试验 | 第54-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第65页 |
