绿色港口评价体系研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-7页 |
第1章 绪论 | 第7-12页 |
·研究背景 | 第7-9页 |
·经济发展与环境保护的矛盾 | 第7-8页 |
·港口产生的环境问题 | 第8-9页 |
·文献综述 | 第9-10页 |
·研究目的及意义 | 第10-11页 |
·研究内容及方法 | 第11-12页 |
第2章 绿色港口概论 | 第12-35页 |
·现代港口的发展历程 | 第12-13页 |
·绿色港口的产生 | 第13-14页 |
·绿色港口的内涵 | 第14-15页 |
·绿色港口实践 | 第15-29页 |
·美国集装箱港口废气减排 | 第15-20页 |
·悉尼港绿色港口行动 | 第20-25页 |
·洛杉矶-长滩港群 | 第25-27页 |
·经验与启示 | 第27-29页 |
·绿色港口技术 | 第29-35页 |
·船舶接用岸电 | 第29-31页 |
·船舶减速(VSR) | 第31-32页 |
·铁路集疏运系统 | 第32-35页 |
第3章 绿色港口评价体系的构建 | 第35-46页 |
·评价模型 | 第35-37页 |
·评价思路 | 第35-36页 |
·量化方法介绍 | 第36-37页 |
·绿色港口评价指标体系的建立 | 第37-46页 |
·评价指标建立的原则 | 第37-38页 |
·评价指标的遴选 | 第38-42页 |
·指标权重的确定 | 第42-46页 |
第4章 绿色港口的消耗与节约(B_1)评价 | 第46-58页 |
·能源消耗与节约C_1 | 第46-51页 |
·用能管理D_1 | 第46页 |
·装卸工艺与装卸机械 D_2 | 第46-47页 |
·仓库与厂房 D_3 | 第47-48页 |
·供电与照明 D_4 | 第48-49页 |
·港务船舶D_5 | 第49页 |
·助航标志D_6 | 第49-50页 |
·可再生能源 D_7 | 第50页 |
·节能技术及设备 D_8 | 第50-51页 |
·水资源消耗与节约 C_2 | 第51-54页 |
·用水管理D_9 | 第51-52页 |
·废污水处理 D_(10) | 第52页 |
·雨水合理利用D_(11) | 第52-53页 |
·景观及绿化用水 D_(12) | 第53页 |
·节水设备与器具 D_(13) | 第53-54页 |
·技术指标D_(14) | 第54页 |
·材料资源消耗与节约C_3 | 第54-58页 |
·节材管理D_(15) | 第54-55页 |
·办公室节材 D_(16) | 第55-56页 |
·工程建设节材D_(17) | 第56页 |
·节材技术进步D_(18) | 第56-58页 |
第5章 绿色港口的环境质量(B_2)评价 | 第58-68页 |
·空气质量 C_4 | 第58-60页 |
·室内空气质量D_(19) | 第58-59页 |
·废气减排D_(20) | 第59页 |
·大气污染状况D_(21) | 第59-60页 |
·新风途径检查D_(22) | 第60页 |
·水体质量 C_5 | 第60-61页 |
·水质标准D_(23) | 第60-61页 |
·油污水的处理水平D_(24) | 第61页 |
·噪声环境 C_6 | 第61-63页 |
·噪声管理D_(25) | 第61-62页 |
·降噪措施D_(26) | 第62-63页 |
·噪声标准D_(27) | 第63页 |
·港口绿化 C_7 | 第63-64页 |
·绿化管理D_(28) | 第63-64页 |
·绿化措施D_(29) | 第64页 |
·垃圾管理 C_8 | 第64-66页 |
·垃圾管理D_(30) | 第64-65页 |
·恶臭防止措施D_(31) | 第65页 |
·垃圾处理D_(32) | 第65-66页 |
·生物多样性C_9 | 第66-68页 |
·生态绿网D_(33) | 第66页 |
·小动物栖息地D_(34) | 第66页 |
·土壤D_(35) | 第66-67页 |
·植物多样性 D_(36) | 第67-68页 |
第6章 应用案例 | 第68-77页 |
·宁波港环境质量状况 | 第68-73页 |
·空气环境状况 | 第68-69页 |
·水体环境状况 | 第69-70页 |
·宁波港污染源分析 | 第70-72页 |
·宁波港建立绿色港口的措施 | 第72-73页 |
·评价结果 | 第73-77页 |
第7章 结论与展望 | 第77-79页 |
·结论 | 第77-78页 |
·研究展望 | 第78-79页 |
致谢 | 第79-80页 |
参考文献 | 第80-83页 |
附录 | 第83-84页 |
在读期间发表的学术论文和研究的科研课题 | 第84-86页 |