交安委车辆管理系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| ·背景及开发系统的必要性 | 第9-10页 |
| ·国内外车辆管理系统的现状 | 第10页 |
| ·研究目标 | 第10页 |
| ·MIS 简介 | 第10-14页 |
| ·主要技术的介绍 | 第14-16页 |
| ·数据库系统概述 | 第16-22页 |
| ·数据库技术概述 | 第16-20页 |
| ·关系数据库系统模型 | 第20-21页 |
| ·系统体系结构 | 第21-22页 |
| ·章节安排 | 第22-23页 |
| 第二章 交安委车辆管理系统的需求分析 | 第23-29页 |
| ·系统整体框架 | 第23页 |
| ·管理软件运行方式 | 第23-24页 |
| ·用户需求 | 第24-28页 |
| ·组织机构 | 第24页 |
| ·车辆管理 | 第24-25页 |
| ·驾驶员管理 | 第25-26页 |
| ·交通安全管理 | 第26-27页 |
| ·自行车管理 | 第27页 |
| ·系统维护 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 交安委车辆管理系统的设计 | 第29-43页 |
| ·概要设计 | 第29页 |
| ·数据库设计 | 第29-41页 |
| ·逻辑结构设计 | 第29-31页 |
| ·物理结构设计 | 第31-41页 |
| ·详细设计 | 第41-42页 |
| ·开发工具的选择 | 第41页 |
| ·输入输出设计 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 交安委车辆管理系统的实现 | 第43-66页 |
| ·主要模块的实现 | 第43-46页 |
| ·界面风格 | 第46-52页 |
| ·系统启动 | 第46页 |
| ·登录 | 第46-47页 |
| ·系统主界面 | 第47-48页 |
| ·高级查询 | 第48页 |
| ·数据统计 | 第48-49页 |
| ·车辆档案 | 第49-50页 |
| ·固定资产档案 | 第50页 |
| ·对象选择 | 第50页 |
| ·项目选择 | 第50页 |
| ·系统维护主界面 | 第50-52页 |
| ·编码风格 | 第52-54页 |
| ·系统目录和命名约定 | 第52-53页 |
| ·编写约定 | 第53-54页 |
| ·主要全局变量、全局函数和全局过程说明 | 第54-57页 |
| ·全局变量 | 第54-55页 |
| ·全局函数和过程 | 第55-57页 |
| ·各模块的编程思路 | 第57-65页 |
| ·系统登录 | 第58页 |
| ·系统主界面 | 第58页 |
| ·组织机构 | 第58-60页 |
| ·车辆档案管理 | 第60页 |
| ·系统维护 | 第60-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 系统测试 | 第66-73页 |
| ·概述 | 第66-68页 |
| ·测试过程 | 第68-72页 |
| ·测试结论 | 第72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 总结及展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第77-78页 |
