| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-24页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·斜拉桥的发展概况 | 第10-14页 |
| ·结构振动控制的研究及发展现状 | 第14-21页 |
| ·被动控制 | 第14-17页 |
| ·主动控制 | 第17-19页 |
| ·半主动控制 | 第19-20页 |
| ·混合控制 | 第20-21页 |
| ·TMD及MTMD系统对桥梁减振控制的理论研究 | 第21-22页 |
| ·本文工作的主要内容 | 第22-24页 |
| 2 梁式TMD系统被动控制理论研究 | 第24-43页 |
| ·简支梁自由振动分析 | 第24-25页 |
| ·梁式TMD系统结构模型设计 | 第25-26页 |
| ·桥梁在车辆移动荷载及分布荷载作用下的动力反应 | 第26-31页 |
| ·附加TMD后桥梁在车辆移动荷载及分布荷载作用下的动力反应 | 第31-35页 |
| ·算例 | 第35-41页 |
| ·无TMD系统控制分布荷载作用下梁的振动响应 | 第35-37页 |
| ·附加一个TMD系统后分布荷载作用下梁的动力响应 | 第37-41页 |
| ·梁式TMD的参数设计 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 3 斜拉桥振动控制有限元仿真分析 | 第43-64页 |
| ·斜拉桥概况 | 第43-44页 |
| ·斜拉桥设计概况 | 第43-44页 |
| ·主结构材料和力学性质 | 第44页 |
| ·斜拉桥有限元模型的建立 | 第44-47页 |
| ·斜拉桥动力特性分析 | 第47-63页 |
| ·模态分析 | 第48页 |
| ·斜拉桥自振频率及振型 | 第48-55页 |
| ·MTMD控制下斜拉桥移动荷载作用下的动力响应 | 第55-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 4 主动式动力吸振器的理论研究 | 第64-71页 |
| ·引言 | 第64页 |
| ·基本思想 | 第64-65页 |
| ·动力学方程的建立及求解 | 第65-67页 |
| ·动力学方程的建立 | 第65-66页 |
| ·方程求解 | 第66-67页 |
| ·主动控制的能量转移 | 第67-68页 |
| ·算例 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 5 结论及展望 | 第71-73页 |
| ·本文研究主要结论 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 附录 攻读学位期间的主要学术成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |