| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| ·本课题研究的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·本课题的研究内容和目标 | 第11-12页 |
| ·研究目标 | 第11页 |
| ·研究内容 | 第11页 |
| ·拟解决的关键问题 | 第11-12页 |
| 第二章 城市轨道交通供电系统中压环网介绍 | 第12-17页 |
| ·城市轨道交通供电系统概述 | 第12页 |
| ·城市轨道交通供电系统中压环网的定义 | 第12页 |
| ·城市轨道交通供电系统中压环网的特点 | 第12-16页 |
| ·网络结构 | 第12-13页 |
| ·系统运行方式 | 第13-15页 |
| ·供电线路特点 | 第15-16页 |
| ·中性点接地方式 | 第16页 |
| ·城市轨道交通供电系统中压环网保护配置要求 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 常规保护方案及其局限 | 第17-30页 |
| ·中压环网保护方案的常规配置 | 第17-18页 |
| ·主保护介绍 | 第18-20页 |
| ·后备保护介绍 | 第20页 |
| ·定时限过流保护 | 第20页 |
| ·零序电流保护 | 第20页 |
| ·母联保护配置的说明 | 第20页 |
| ·常规保护方案的局限性 | 第20-29页 |
| ·常规保护方案性能上的局限 | 第21-24页 |
| ·常规保护的局限性与中压环网结构的问题 | 第24-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 基于PLC的常规保护改进方案 | 第30-37页 |
| ·PLC保护概述 | 第30页 |
| ·PLC保护与中压环网 | 第30页 |
| ·方案设计 | 第30-36页 |
| ·方案介绍 | 第30-35页 |
| ·优缺点分析 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第五章 电流选跳保护方案 | 第37-61页 |
| ·电流选跳保护方案的提出 | 第37页 |
| ·电流选跳保护方案的基本原理和功能 | 第37-40页 |
| ·基本原理 | 第37-38页 |
| ·主保护功能 | 第38页 |
| ·远后备保护（断路器失灵保护）功能 | 第38-39页 |
| ·配备电流选跳后的近后备保护的改善 | 第39页 |
| ·母线保护功能 | 第39页 |
| ·多级断路器失灵保护 | 第39-40页 |
| ·电流选跳保护方案的优点 | 第40页 |
| ·电流选跳保护的可靠性、选择性、灵敏性、速动性分析 | 第40-42页 |
| ·电流选跳保护方案设计 | 第42-49页 |
| ·电流选跳保护配置方案 | 第42页 |
| ·电流选跳保护装置的技术特点 | 第42-43页 |
| ·模拟试验 | 第43-49页 |
| ·案例设计 | 第49-58页 |
| ·工程概述 | 第49-50页 |
| ·具体配置方案介绍 | 第50-56页 |
| ·实际工程典型供电分区模拟故障分析 | 第56-57页 |
| ·设计方案总结 | 第57-58页 |
| ·电流选跳保护与差动保护比较 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录 | 第67页 |