| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-18页 |
| 第1章 绪论 | 第18-37页 |
| ·研究背景与意义 | 第18-22页 |
| ·背景内容 | 第18-19页 |
| ·研究意义 | 第19-22页 |
| ·国外研究现状 | 第22-31页 |
| ·液化场地桩—土动力相互作用理论 | 第22-25页 |
| ·液化场地桩—土动力相互作用试验 | 第25-29页 |
| ·液化场地桩—土动力相互作用p-y曲线模型 | 第29-31页 |
| ·国内研究现状 | 第31-33页 |
| ·本文研究主要内容 | 第33-37页 |
| 第2章 液化场地桩—土动力相互作用振动台试验 | 第37-55页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·振动台试验简介 | 第37-44页 |
| ·振动台与土箱 | 第37-39页 |
| ·试验体设计与制作 | 第39-43页 |
| ·试验加载方案 | 第43-44页 |
| ·振动台试验结果 | 第44-54页 |
| ·桩动应变数据处理 | 第44页 |
| ·砂土液化临界孔压比确定 | 第44-45页 |
| ·试式验结果分忻 | 第45-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第3章 液化场地桩—土动力相互作用P-y，曲线建立方法与特性分析 | 第55-82页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·液化场地桩—土动力相互作用p-y，曲线建立方法 | 第55-64页 |
| ·动力p-y曲线建立基本理论 | 第55-57页 |
| ·土层分界处桩的弯矩内插函数处理方法 | 第57-58页 |
| ·桩—土动力相互作用力的计算 | 第58-59页 |
| ·桩的侧向动位移求解 | 第59-62页 |
| ·桩土相对动位移的确定 | 第62-63页 |
| ·动力p-y曲线建立方法正确性检验 | 第63-64页 |
| ·液化场地桩—土动力相互作用p-y，曲线特性分析 | 第64-81页 |
| ·场地液化前动力p-y曲线基本特性 | 第64-74页 |
| ·场地液化后动力p-y曲线基本特性 | 第74-80页 |
| ·上部结构惯性力与土动位移对土动反力影响 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第4章 液化场地桩—动力相互作用振动台试验数值模拟 | 第82-119页 |
| ·引言 | 第82-83页 |
| ·饱和砂土数值建模途径 | 第83-87页 |
| ·数值建模基本框架与若干关键科学问题 | 第83-84页 |
| ·饱和砂土两相介质动力耦合作用u-p形式控制方程 | 第84-87页 |
| ·u-p形式控制方程数值实现 | 第87-93页 |
| ·控制方程的空间离散形式与数值实现 | 第87-91页 |
| ·控制方程的时间离散形式与数值实现 | 第91-93页 |
| ·循环荷载作用下土的本构模型 | 第93-99页 |
| ·粘土的本构模型 | 第93-94页 |
| ·饱和砂土的本构模型 | 第94-99页 |
| ·桩—土—桥梁结构动力相互作用有限元分析模型 | 第99-105页 |
| ·数值模型 | 第99-103页 |
| ·收敛准则 | 第103页 |
| ·边界条件 | 第103-104页 |
| ·数值分析过程 | 第104-105页 |
| ·数值模型正确性验证与评价 | 第105-117页 |
| ·场地动力反应 | 第105-112页 |
| ·桥梁桩基动力反应 | 第112-117页 |
| ·本章小结 | 第117-119页 |
| 第5章 液化场地桩—土动力相互作用p-y，曲线影响因素与修正方法 | 第119-135页 |
| ·引言 | 第119-120页 |
| ·动力p-y曲线影响因素的参数分忻 | 第120-129页 |
| ·孔压比对动力p-y曲线的影响 | 第120-124页 |
| ·桩径对动力p-y曲线的影响 | 第124-128页 |
| ·砂土相对密度对动力p-y曲线的影响 | 第128-129页 |
| ·基于动力p-y曲线构建骨干线的修正方法 | 第129-133页 |
| ·本章小结 | 第133-135页 |
| 第6章 液化场地桩-土动力相互作用p-y曲线简化模型 | 第135-151页 |
| ·引言 | 第135页 |
| ·问题的提出 | 第135-139页 |
| ·不同孔压比下动力p-y曲线骨干线初始刚度 | 第136-138页 |
| ·现行液化场地桩基抗震设计方法存在的问题 | 第138-139页 |
| ·场地液化过程动力p-y，曲线简化模型构建思路 | 第139-140页 |
| ·推荐的砂土p-y曲线公式 | 第140-144页 |
| ·简化模型中液化砂土极限土反力确定 | 第144-145页 |
| ·简化模型适用条件 | 第145-146页 |
| ·简化模型评价 | 第146-150页 |
| ·本章小结 | 第150-151页 |
| 第7章 液化场地桩—土动力相互作用简化分析方法 | 第151-180页 |
| ·引言 | 第151页 |
| ·宏单元基本理论与力学元件分析 | 第151-157页 |
| ·宏单元基本理论 | 第151-153页 |
| ·粘滞阻尼 | 第153-155页 |
| ·裂隙单元 | 第155-157页 |
| ·液化场地桩—土动力相互作用宏单元构建 | 第157-160页 |
| ·弹簧单元 | 第157-159页 |
| ·阻尼单元 | 第159页 |
| ·塑性单元 | 第159-160页 |
| ·液化场地桩—土动力相互作用简化计算方法 | 第160-165页 |
| ·简化分析模型 | 第160-162页 |
| ·体系运动方程 | 第162-163页 |
| ·自由液化场地动力分忻 | 第163-165页 |
| ·数值模型验证与可靠性评估 | 第165-171页 |
| ·简化模型试验验证 | 第165-168页 |
| ·有限元分析方法验证 | 第168-170页 |
| ·简化分析方法可靠性评价 | 第170-171页 |
| ·推荐的简化分忻方法实施步骤 | 第171-172页 |
| ·数值模型参数分析 | 第172-178页 |
| ·桩径 | 第172-174页 |
| ·桩土初始刚度比 | 第174-175页 |
| ·上部桥梁结构配重 | 第175-178页 |
| ·本章小结 | 第178-180页 |
| 结论 | 第180-183页 |
| 参考文献 | 第183-206页 |
| 附录Ⅰ振动台试验简介 | 第206-217页 |
| 附录Ⅱ API规范推荐的饱和砂土与粘土p-y曲线 | 第217-220页 |
| 附录Ⅲ中密砂动力p-y曲线骨干线绘制详图 | 第220-235页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及其他成果 | 第235-239页 |
| 致谢 | 第239-241页 |
| 个人简历 | 第241页 |
