燃料电池多孔碳板增湿器增湿特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-26页 |
| ·燃料电池结构及其系统组成 | 第10-12页 |
| ·燃料电池水管理 | 第12-18页 |
| ·燃料电池水传输方式 | 第13-15页 |
| ·影响燃料电池水平衡的因素 | 第15-16页 |
| ·维持燃料电池水平衡的方法 | 第16-18页 |
| ·燃料电池增湿技术国内外研究现状 | 第18-24页 |
| ·内增湿技术 | 第19页 |
| ·外增湿技术 | 第19-23页 |
| ·各种增湿技术的比较 | 第23-24页 |
| ·多孔碳板在燃料电池系统中的应用 | 第24-25页 |
| ·本文主要研究内容 | 第25-26页 |
| 第2章 燃料电池增湿理论分析 | 第26-37页 |
| ·增湿需水量理论计算 | 第26-28页 |
| ·反应气体流量计算 | 第26-27页 |
| ·反应气体增湿水量计算 | 第27-28页 |
| ·燃料电池增湿需水量影响因素分析 | 第28-33页 |
| ·不同气体增湿需水量比较 | 第28-29页 |
| ·不同功率、不同增湿温度增湿需水量比较 | 第29-32页 |
| ·不同压力、不同增湿湿度增湿需水量比较 | 第32-33页 |
| ·不同环境温度增湿需水量比较 | 第33页 |
| ·燃料电池阴极气体湿度理论分析 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 多孔碳板气-气增湿器设计 | 第37-51页 |
| ·多孔碳板渗透特性 | 第37-40页 |
| ·多孔碳板传热特性 | 第40-41页 |
| ·多孔碳板气-气增湿器的设计 | 第41-49页 |
| ·多孔碳板气-气增湿器 | 第41-44页 |
| ·多孔碳板气-气增湿器设计的无量纲参数 | 第44-46页 |
| ·多孔碳板气-气增湿器设计流程 | 第46-48页 |
| ·多孔碳板气-气增湿器设计实例 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第4章 多孔碳板增湿器增湿过程模拟研究 | 第51-72页 |
| ·燃料电池膜增湿器数值模拟研究现状 | 第51-52页 |
| ·多孔碳板增湿器热力学模型 | 第52-58页 |
| ·模型假设 | 第53页 |
| ·质量、能量守恒方程 | 第53-55页 |
| ·热量传递 | 第55-56页 |
| ·质量传递 | 第56-58页 |
| ·模拟结果与讨论 | 第58-71页 |
| ·空气流量的影响 | 第60-62页 |
| ·湿热尾气温度的影响 | 第62-63页 |
| ·干燥空气进口温度的影响 | 第63-65页 |
| ·空气压力的影响 | 第65-67页 |
| ·多孔碳板渗水部分厚度的影响 | 第67-69页 |
| ·多孔碳板渗水面积的影响 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·全文工作总结 | 第72-73页 |
| ·未来工作展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
