| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪 论 | 第9-15页 |
| ·课题背景及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·SAR-GMTI 的研究现状 | 第10-12页 |
| ·SAR-GMTI 误差校正的研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-15页 |
| 第2章 机载SAR 运动目标成像理论 | 第15-25页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·合成孔径雷达原理 | 第15-16页 |
| ·SAR 成像理论 | 第16-20页 |
| ·SAR 成像理论模型 | 第16-17页 |
| ·SAR 回波信号模型 | 第17-18页 |
| ·基于RD 算法的SAR 回波信号处理 | 第18-20页 |
| ·运动目标回波特点 | 第20-23页 |
| ·运动目标回波特点 | 第20-22页 |
| ·运动目标多普勒中心频率对SAR 成像的影响 | 第22页 |
| ·运动目标多普勒调频率对SAR 成像的影响 | 第22-23页 |
| ·仿真实验结果与分析 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 偏置相位中心天线动目标检测技术 | 第25-36页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·DPCA 基本原理 | 第25-26页 |
| ·数据域DPCA 检测算法 | 第26-28页 |
| ·恒虚警率处理 | 第28-31页 |
| ·DPCA 算法性能分析 | 第31-33页 |
| ·改善因子 | 第31页 |
| ·盲速 | 第31-32页 |
| ·最大可检测速度 | 第32页 |
| ·最小可检测速度 | 第32-33页 |
| ·仿真结果与分析 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第4章 运动误差和通道失衡对SAR-GMTI 的影响 | 第36-54页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·运动误差对SAR 成像的影响 | 第36-41页 |
| ·沿航向运动误差 | 第37-38页 |
| ·偏航方向运动误差 | 第38-40页 |
| ·俯仰方向运动误差 | 第40-41页 |
| ·运动误差对动目标检测的影响 | 第41-42页 |
| ·通道失衡对动目标检测的影响 | 第42-43页 |
| ·仿真结果与分析 | 第43-52页 |
| ·沿航向运动误差 | 第43-46页 |
| ·偏航方向速度误差 | 第46-49页 |
| ·俯仰方向速度误差 | 第49-52页 |
| ·通道失衡 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 运动误差校正和通道均衡 | 第54-71页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·基于三次样条插值的运动补偿算法 | 第54-60页 |
| ·三次样条插值 | 第54-56页 |
| ·算法原理 | 第56-58页 |
| ·仿真结果与分析 | 第58-60页 |
| ·基于分数阶傅里叶变换(FrFT)的运动补偿算法 | 第60-67页 |
| ·分数阶傅里叶变换 | 第60-61页 |
| ·算法原理 | 第61-63页 |
| ·仿真结果与分析 | 第63-67页 |
| ·基于点目标测试信号的通道均衡算法 | 第67-70页 |
| ·幅相均衡 | 第67-69页 |
| ·仿真结果与分析 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76页 |