轧机主传动系统冲击扭振及机电耦合振动特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·轧机扭振的基本形式和特征 | 第11-13页 |
| ·轧机主传动系统冲击扭振研究现状 | 第13-15页 |
| ·轧机主传动机电耦合振动研究现状 | 第15-18页 |
| ·本文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 轧机主传动系统扭振模型 | 第20-30页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·轧机扭振产生机理研究 | 第20-23页 |
| ·负荷扰动引起的扭振 | 第20-22页 |
| ·电气控制系统引起的扭振 | 第22-23页 |
| ·轧机主传动系统模型 | 第23-29页 |
| ·具有非线性刚度的主传动系统模型 | 第25-26页 |
| ·具有非线性阻尼的主传动系统模型 | 第26-27页 |
| ·双重非线性主传动系统模型 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 轧机主传动系统冲击扭振研究 | 第30-42页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·轧机主传动冲击扭振动力学方程 | 第30-33页 |
| ·非线性冲击扭振系统的稳定性分析 | 第33-34页 |
| ·冲击扭振响应求解 | 第34-36页 |
| ·轴系非线性因素对冲击扭振的影响 | 第36-40页 |
| ·非线性阻尼对冲击扭振的影响 | 第36-38页 |
| ·非线性刚度对冲击扭振的影响 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 轧机主传动机电耦合振动特性研究 | 第42-54页 |
| ·引言 | 第42-43页 |
| ·机电耦合传动系统的动力学方程 | 第43-44页 |
| ·机电耦合传动系统的规范形求解 | 第44-49页 |
| ·系统分岔分析及稳定性研究 | 第49-52页 |
| ·动态分岔基础理论 | 第49-50页 |
| ·耦合系统分岔及稳定性研究 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 轧机主传动机电耦合振动的分岔控制研究 | 第54-72页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·机电耦联扭转系统的动力学方程 | 第54-56页 |
| ·系统Hopf 分岔特性研究 | 第56-61页 |
| ·Hopf 分岔充要条件 | 第56-58页 |
| ·系统周期解稳定性分析 | 第58-59页 |
| ·系统Hopf 分岔数值仿真 | 第59-61页 |
| ·轧机机电耦合振动的分岔控制研究 | 第61-69页 |
| ·系统Hopf 分岔线性控制 | 第61-64页 |
| ·系统Hopf 分岔非线性控制 | 第64-69页 |
| ·控制系统数值仿真 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 作者简介 | 第81页 |
