| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·课题研究背景 | 第8-12页 |
| ·水下隧道发展状况 | 第8-9页 |
| ·铁路隧道火灾原因及特点 | 第9-12页 |
| ·国内外研究现状与发展趋势 | 第12-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·发展趋势及存在问题 | 第15-16页 |
| ·课题来源及主要研究内容 | 第16-18页 |
| ·课题的工程背景 | 第16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·本文研究的意义 | 第17-18页 |
| 第二章 狮子洋水下隧道模型试验方案设计 | 第18-39页 |
| ·隧道模型试验基本原理 | 第18页 |
| ·隧道模型试验的理论基础 | 第18-26页 |
| ·隧道模型尺寸 | 第21-23页 |
| ·模型试验火源方案 | 第23-25页 |
| ·模型试验风机系统 | 第25-26页 |
| ·模型试验采集系统的介绍 | 第26-35页 |
| ·采集参数确定 | 第26页 |
| ·温度采集子系统 | 第26-29页 |
| ·流速采集子系统 | 第29-31页 |
| ·烟雾浓度采集子系统 | 第31-33页 |
| ·计算机采集处理系统 | 第33-35页 |
| ·试验研究内容及工况设置 | 第35-39页 |
| ·火源位置的设计 | 第35页 |
| ·无通风排烟工况下火灾模型试验工况 | 第35-36页 |
| ·纵向通风排烟工况下火灾模型试验工况 | 第36-37页 |
| ·隧道火灾临界风速模型试验工况 | 第37-39页 |
| 第三章 无通风排烟下隧道火灾蔓延规律模型试验研究 | 第39-44页 |
| ·拱顶温度场纵向分布规律分析 | 第39-41页 |
| ·拱顶速度场分布规律分析 | 第41-42页 |
| ·隧道2m高处能见度分布规律分析 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 纵向通风排烟下火灾烟气蔓延及控制模型试验研究 | 第44-72页 |
| ·隧道火灾蔓延规律 | 第44-59页 |
| ·火灾烟气温度场分布规律模型试验结果 | 第44-48页 |
| ·隧道拱顶最高温度理论模型验证及修正 | 第48-55页 |
| ·火灾烟气速度场分布规律模型试验结果 | 第55-57页 |
| ·隧道2m高处能见度分布规律试验结果 | 第57-59页 |
| ·隧道火灾烟气回流长度及临界风速规律研究 | 第59-71页 |
| ·烟气回流长度分析及理论模型 | 第59-65页 |
| ·临界风速与火灾规模、隧道坡度的关系 | 第65-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·本文工作总结 | 第72-73页 |
| ·进一步的研究工作展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读硕士学位期间论文及科研情况 | 第80页 |