| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| ·课题研究背景 | 第8-9页 |
| ·课题的来源和意义 | 第9页 |
| ·课题的来源 | 第9页 |
| ·课题的意义 | 第9页 |
| ·钢轨基本属性及监测方法与设备的发展概况 | 第9-16页 |
| ·本文的主要研究目标与内容 | 第16-17页 |
| 第2章 钢轨裂纹的监测原理分析 | 第17-23页 |
| ·钢轨裂纹的监测原理分析 | 第17-19页 |
| ·钢轨裂纹监测的仿真分析 | 第19-22页 |
| ·仿真模型 | 第20-21页 |
| ·仿真结果 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 钢轨裂纹远程在线监测系统的总体设计方案 | 第23-35页 |
| ·系统功能及设计任务简介 | 第23-25页 |
| ·系统功能 | 第23页 |
| ·设计任务 | 第23-25页 |
| ·监测功能及其设计原理 | 第25-27页 |
| ·公里标 | 第25-26页 |
| ·钢轨在线状态的监测 | 第26-27页 |
| ·系统的总体结构 | 第27-33页 |
| ·系统的功能框架 | 第27-28页 |
| ·传感器网络 | 第28页 |
| ·信号处理模块 | 第28-30页 |
| ·模数转换模块(采集模块) | 第30-31页 |
| ·数据通讯模块 | 第31-32页 |
| ·诊断主机模块 | 第32页 |
| ·地面诊断分析模块 | 第32-33页 |
| ·系统总体结构方案 | 第33页 |
| ·系统的整体设计方案简介 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 钢轨裂纹远程在线监测系统的具体实现方案 | 第35-45页 |
| ·监测系统的硬件总体组成 | 第35页 |
| ·高速数据采集卡的硬件实现 | 第35-40页 |
| ·数据通讯模块的实现 | 第40-43页 |
| ·诊断主机的实现 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 现场试验及试验结果 | 第45-54页 |
| ·钢轨裂纹远程在线监测系统的现场试验 | 第45-49页 |
| ·试验步骤 | 第45-49页 |
| ·试验结果 | 第49页 |
| ·钢轨裂纹远程在线监测系统的自动诊断模块的模拟试验 | 第49-53页 |
| ·试验步骤 | 第49-53页 |
| ·试验结果 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第6章 总结与展望 | 第54-56页 |
| ·主要工作内容及成果 | 第54-55页 |
| ·展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 附录A 攻读学位期间发表的论文目录 | 第58-59页 |
| 附录B 仿真程序 | 第59-62页 |