| 摘要 | 第9-11页 |
| ABSTRACT | 第11-13页 |
| 第1章 绪论 | 第14-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.1 核主泵研究现状 | 第15页 |
| 1.2.2 流固耦合理论及求解方法 | 第15-17页 |
| 1.2.3 流固耦合在泵方面的研究进展 | 第17页 |
| 1.2.4 动力特性在泵方面的研究进展 | 第17-18页 |
| 1.3 主要研究内容概述 | 第18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 1.5 创新点 | 第19-20页 |
| 第2章 计算模型与转子动力学理论 | 第20-25页 |
| 2.1 模型泵参数换算准则 | 第20页 |
| 2.2 数值计算理论与方法 | 第20-22页 |
| 2.2.1 计算方程 | 第20-21页 |
| 2.2.2 湍流模型 | 第21-22页 |
| 2.3 研究思路 | 第22-23页 |
| 2.4 单、双向流固耦合 | 第23页 |
| 2.5 应力分析及相关术语 | 第23-24页 |
| 2.5.1 结构失效及计算准则 | 第23页 |
| 2.5.2 应力分析 | 第23页 |
| 2.5.3 应力分量 | 第23-24页 |
| 2.5.4 模态 | 第24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 转子悬臂比对核主泵动力特性的影响 | 第25-35页 |
| 3.1 物理建模及数值计算方法 | 第25-29页 |
| 3.1.1 核主泵模型 | 第25页 |
| 3.1.2 方案设计 | 第25-26页 |
| 3.1.3 网格划分 | 第26-27页 |
| 3.1.4 边界条件 | 第27页 |
| 3.1.5 外特性试验与数值模拟结果对比 | 第27-29页 |
| 3.2 核主泵静力学分析 | 第29-32页 |
| 3.2.1 应变分析 | 第29-31页 |
| 3.2.2 应力分析 | 第31-32页 |
| 3.3 动力特性分析 | 第32-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 动静转子间隙比对核主泵内流场及动力特性的影响规律 | 第35-50页 |
| 4.1 物理建模与方案 | 第35-37页 |
| 4.1.1 核主泵模型 | 第35-36页 |
| 4.1.2 方案设计及数值计算方法 | 第36-37页 |
| 4.2 内流场结果分析 | 第37-45页 |
| 4.2.1 间隙比对泵及叶轮外特性的影响 | 第37-41页 |
| 4.2.2 间隙比对导叶及压水室水力损失的影响 | 第41-43页 |
| 4.2.3 间隙比对湍动能分布的影响 | 第43-45页 |
| 4.3 间隙比对叶轮叶片应力、应变分析 | 第45-47页 |
| 4.4 间隙比对核主泵模态分析 | 第47-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-50页 |
| 第5章 导叶周向安放位置对核主泵内流场及动力特性的影响 | 第50-63页 |
| 5.1 物理建模与方案设定 | 第50-51页 |
| 5.2 数值计算 | 第51页 |
| 5.3 计算结果与分析 | 第51-58页 |
| 5.3.1 试验验证 | 第51-53页 |
| 5.3.2 导叶周向安放位置对核主泵及叶轮外特性的影响 | 第53-55页 |
| 5.3.3 导叶周向布置位置对导叶及压水室内水力损失的影响 | 第55页 |
| 5.3.4 导叶周向安放位置对湍动能分布的影响 | 第55-58页 |
| 5.4 导叶周向安放位置对其叶片、前后盖板上静力学的影响 | 第58-62页 |
| 5.5 结论 | 第62-63页 |
| 总结与展望 | 第63-65页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文和成果 | 第72页 |
| 学术论文及专利 | 第72页 |
| 参与和完成的课题 | 第72页 |
