| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 附图 | 第11-12页 |
| 1 绪论 | 第12-14页 |
| 1.1 选题原因 | 第12页 |
| 1.2 研究目的 | 第12页 |
| 1.3 研究方法 | 第12页 |
| 1.4 重要文献简介 | 第12-13页 |
| 1.5 研究内容及结构 | 第13-14页 |
| 2 连接与级联 | 第14-16页 |
| 2.1 连接 | 第14页 |
| 2.2 级联 | 第14页 |
| 2.3 交通领域“连接”与“级联”初定义 | 第14-15页 |
| 2.4 本章小结 | 第15-16页 |
| 3 北京及城市副中心 | 第16-19页 |
| 3.1 北京市现状 | 第16页 |
| 3.2 北京城市副中心的诞生 | 第16-17页 |
| 3.3 北京城市副中心定位 | 第17-18页 |
| 3.4 北京未来规划 | 第18页 |
| 3.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 4 北京城市副中心陆路立体交通级联研究与构想 | 第19-28页 |
| 4.1 北京交通现状及分析 | 第19-20页 |
| 4.1.1 北京交通现状 | 第19-20页 |
| 4.1.2 现有交通系统问题分析 | 第20页 |
| 4.2 北京交通未来规划 | 第20-21页 |
| 4.2.1 北京市交通整体规划 | 第20页 |
| 4.2.2 北京城市副中心空间发展方向规划 | 第20-21页 |
| 4.3 多层级立体交通系统研究 | 第21-27页 |
| 4.3.1 立体交通发展概况 | 第21页 |
| 4.3.2 国外立体交通系统典型案例及案例分析 | 第21-23页 |
| 4.3.2.1 日本东京地下交通网络 | 第21-22页 |
| 4.3.2.2 美国明尼阿波利斯空中连廊网络 | 第22-23页 |
| 4.3.2.3 案例分析 | 第23页 |
| 4.3.3 北京城市副中心现行交通系统规划 | 第23-24页 |
| 4.3.4 立体交通系统分层原则构想 | 第24-25页 |
| 4.3.5 未来北京城市副中心理想化陆地交通级联搭建 | 第25-27页 |
| 4.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 5 北京城市副中心水域级联研究 | 第28-34页 |
| 5.1 通州水系概况 | 第28-29页 |
| 5.2 北京城市副中心核心区水域规划 | 第29页 |
| 5.3 国内外城市水上交通案例 | 第29-31页 |
| 5.3.1 意大利威尼斯 | 第29-30页 |
| 5.3.1.1 威尼斯大运河 | 第29-30页 |
| 5.3.1.2 威尼斯“水上公交”系统 | 第30页 |
| 5.3.2 中国杭州水上巴士 | 第30页 |
| 5.3.3 上海黄浦江水域“清游江”游船及水上巴士 | 第30-31页 |
| 5.3.3.1 黄浦江水域 | 第30-31页 |
| 5.3.3.2 “清游江”游船 | 第31页 |
| 5.3.3.3 黄浦江水上巴士 | 第31页 |
| 5.4 北京城市副中心水上级联构建 | 第31-33页 |
| 5.4.1 水上交通网络构建目的 | 第31-32页 |
| 5.4.2 北京城市副中心水运级联理想化构想 | 第32页 |
| 5.4.3 北京城市副中心水、陆节点构建 | 第32-33页 |
| 5.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 6 交通“级联”方法研究 | 第34-51页 |
| 6.1 北京城市副中心交通体系级联分析 | 第34-36页 |
| 6.1.1 陆路级联概述 | 第34-35页 |
| 6.1.2 水路级联概述 | 第35-36页 |
| 6.1.3 水、陆节点概述 | 第36页 |
| 6.2 交通领域“级联”再定义 | 第36-37页 |
| 6.3 交通领域“级联”构成要素及要素间关系 | 第37-41页 |
| 6.3.1 构成要素类型概述 | 第37页 |
| 6.3.2 实体要素与要素间关系 | 第37-39页 |
| 6.3.3 虚拟要素与要素间关系 | 第39-40页 |
| 6.3.4 虚实级联间关系 | 第40-41页 |
| 6.4 交通体系“级联”构建方法 | 第41-45页 |
| 6.5 交通体系“级联”评价方法 | 第45-51页 |
| 6.5.1 交通“级联”评价方法思路 | 第45页 |
| 6.5.2 交通“级联”两大系统评价体系 | 第45-47页 |
| 6.5.3 交通“级联”三大领域评价体系 | 第47-50页 |
| 6.5.4 交通“级联”评价体系原则汇总 | 第50-51页 |
| 6.6 本章小结 | 第51页 |
| 7 结论 | 第51-57页 |
| 7.1 交通“级联”研究成果 | 第51-53页 |
| 7.1.1 北京城市副中心交通级联体系研究成果 | 第51-52页 |
| 7.1.2 交通系统“级联”方法研究成果 | 第52-53页 |
| 7.2 研究不足与展望 | 第53-54页 |
| 7.2.1 北京城市副中心交通级联 | 第53页 |
| 7.2.2 交通系统“级联”方法 | 第53-54页 |
| 7.3 研究过程中部分问题 | 第54-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 附录 图片来源 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 学术成果统计—作品、论文及专著发表 | 第62页 |
| 学术成果统计—展览及获奖 | 第62页 |